Engros varm rullende rille tunge GB standard stålbaneanlæg

Kort beskrivelse:

Stålskinnerer sporkomponenter, der bruges på jernbanetransportsystemer som jernbaner, metroer og sporvogne til støtte for og guide køretøjer. Det er lavet af en speciel slags stål og gennemgår specifikke behandlings- og behandlingsprocesser. Reger findes i forskellige modeller og specifikationer, og de tilsvarende modeller og specifikationer kan vælges efter behov for at imødekomme behovene i specifikke jernbanetransportsystemer.


  • Grad:Q235b/50mn/60Si2mn/U71mn
  • Standard: GB
  • Certifikat:ISO9001
  • Pakke:Standard Seaworthy -pakke
  • Betalingsperiode:Betalingsperiode
  • Kontakt os:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Produktdetaljer

    Produktmærker

    Jernbane

    har spillet en afgørende rolle i udviklingen af ​​transport, hvilket muliggør effektiv bevægelse af varer og mennesker på tværs af store afstande. I hjertet af hver jernbane ligger jernbanesporet, en robust og pålidelig struktur, der understøtter vægten af ​​lokomotiver og rullende materiel. Over tid har den standardbane, der blev brugt til jernbanespor, gennemgået betydelige ændringer, hvor stål opstår som det foretrukne materiale.

    Produktproduktionsproces

    Betydningen af:

    1. Styrke: I modsætning til trærinner eller støbejernsstrimler er stålbanehøjler utroligt stærke og kan modstå de tunge belastninger, der udøves af tog. Denne styrke giver tog mulighed for at rejse i høje hastigheder uden at gå på kompromis med sikkerheden.

    2. Holdbarhed: Steel Railroad Tracks har en længere levetid sammenlignet med andre spormaterialer. De er modstandsdygtige over for vejrforhold såsom ekstreme temperaturvariationer, regn og sne, hvilket sikrer uafbrudt operationer gennem året.

    3. lav vedligeholdelse: Holdbarheden af ​​jernbanestålspecifikationstracks oversættes til reducerede vedligeholdelsesomkostninger. Med minimale reparationer og udskiftninger, der kræves, kan jernbanevirksomheder tildele deres ressourcer til andre væsentlige områder.

    4. Sikkerhed: Stålrejsespor giver en stabil og glat overflade til tog at køre på, hvilket minimerer risikoen for ulykker. Stålstyrken sikrer, at sporene ikke deformeres under tunge belastninger, hvilket sikrer en sikker og sikker rejse for passagerer og varer.

    Jernbane (2)

    Produktstørrelse

    Jernbane (3)
    Produktnavn:
    GB Standard Steel Rail
    Type: Tung jernbane, kranbane , let jernbane
    Materiale/specifikation :
    Let jernbane: Model/materiale: Q235,55Q ; Specifikation : 30 kg/m , 24 kg/m , 22 kg/m , 18 kg/m , 15 kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m.
    Tung jernbane : Model/materiale: 45 mn , 71mn ; Specifikation : 50 kg/m , 43 kg/m , 38 kg/m , 33 kg/m.
    Crane Rail: Model/materiale: U71mn ; Specifikation : Qu70 kg /m , Qu80 kg /m , Qu100 kg /m , Qu120 kg /m.
    Jernbane

    GB Standard Steel Rail:
    Specifikationer: gb6 kg, 8 kg, gb9 kg, gb12, gb15 kg, 18 kg, gb22 kg, 24 kg, gb30, p38 kg, p43 kg, p50 kg, p60 kg, qu70, qu80, qu100, qu120
    Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Materiale: U71mn/50mn
    Længde: 6m-12m 12,5m-25m

    Vare Grad Sektionsstørrelse (mm)
    Jernbanehøjde Basisbredde Hovedbredde Tykkelse Vægt (kgs)
    Let jernbane 8 kg/m 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 kg/m 69,85 69,85 38.10 7.54 12.2
    15 kg/m 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 kg/m 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 kg/m 93.66 93.66 50,80 10.72 22.3
    24 kg/m 107,95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 kg/m 107,95 107,95 60.33 12.30 30.10
    Tung jernbane 38 kg/m 134,00 114.00 68,00 13.00 38.733
    43 kg/m 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 kg/m 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 kg/m 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 kg/m 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    UIC60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    Løftning af jernbane Qu70 120.00 120.00 70.00 28.00 52,80
    Qu80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    Qu100 150.00 150.00 100,00 38.00 88,96
    Qu120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

     

     

    FORDEL

    :
    1. Økonomisk: Steel er et omkostningseffektivt materiale til jernbanespor, da det tilbyder et forhold mellem høj styrke og vægt. Denne attribut giver mulighed for, at længere sektioner af spor produceres, hvilket reducerer installationstiden og omkostningerne.

    2. Genanvendelighed: Stål er et af de mest genanvendelige materialer på Jorden. Jernbanespor, der er lavet af stål, kan nedbrydes og genanvendes, hvilket reducerer miljøpåvirkningen og bidrager til bæredygtige jernbaneoperationer.

    3. alsidighed: Stålrejsespor kan fremstilles for at imødekomme specifikke krav og standarder. Forskellige miljøer og belastningskapaciteter kan indkvarteres gennem variationer i jernbaneprofil og design, hvilket sikrer optimal ydelse og sikkerhed.

    Jernbane (4)

    PROJEKT

    Vores firma's 13.800 ton stålskinner, der blev eksporteret til USA, blev sendt til Tianjin -havnen på én gang. Byggeriprojektet blev afsluttet, hvor den sidste jernbane blev støt lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje for vores jernbane- og stålbjælkefabrik ved hjælp af global produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.

    For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os!

    WeChat: +86 13652091506

    Tlf: +86 13652091506

    E -mail:chinaroyalsteel@163.com

    Jernbane (12)
    Jernbane (6)

    ANVENDELSE

    Letskinnen bruges hovedsageligt til at lægge midlertidige transportlinjer og lette lokomotivlinjer i skovområder, minedrift, fabrikker og byggepladser. Materiale: 55Q/Q235B, Executive Standard: GB11264-89.

    1. jernbanetransportfelt
    Rails er en vigtig og vigtig komponent i jernbanekonstruktion og -operation. I jernbanetransport er stålskinner ansvarlige for at understøtte og bære hele togets vægt, og deres kvalitet og ydeevne påvirker direkte sikkerheden og stabiliteten af ​​toget. Derfor skal skinner have fremragende fysiske og kemiske egenskaber såsom høj styrke, slidstyrke og korrosionsbestandighed. På nuværende tidspunkt er jernbanestandarden, der bruges af de fleste indenlandske jernbanelinjer, GB/T 699-1999 "Strukturelt stål med højt kulstofstål".
    2. bygningsteknisk felt
    Foruden jernbanefeltet bruges også stålskinner i vid udstrækning i konstruktionsteknik, såsom til konstruktion af kraner, tårnkraner, broer og underjordiske projekter. I disse projekter bruges skinner som fod og inventar til støtte og bærer vægt. Deres kvalitet og stabilitet har en vigtig indflydelse på sikkerheden og stabiliteten af ​​hele byggeprojektet.
    3. tungt maskinfelt
    Inden for fremstilling af tunge maskiner er skinner også en almindelig komponent, der hovedsageligt bruges på landingsbaner sammensat af skinner. For eksempel er stålproduktionsworkshops i stålplanter, produktionslinjer i bilfabrikker osv. Alle brug for at bruge landingsbaner sammensat af stålskinner til understøttelse og transport af tunge maskiner og udstyr, der vejer titusinder eller mere.
    Kort sagt har den brede anvendelse af stålskinner inden for transport, konstruktionsteknik, tunge maskiner og andre felter ydet vigtige bidrag til udviklingen og fremskridtene i disse industrier. I dag, med den kontinuerlige innovation og udvikling af teknologi, opdateres og opgraderes Rails konstant for at tilpasse sig den kontinuerlige forbedring og forfølgelse af ydeevne og kvalitet inden for forskellige områder.

    Jernbane (7)

    Emballage og forsendelse

    For at få skinnerne til at have tilstrækkelig tykkelse, kan skinnens højde øges passende for at sikre, at skinnerne har et stort vandrette treghedsmoment. På samme tid, for at få skinnen til at have tilstrækkelig stabilitet, skal jernbanens bredde vælges så bred som muligt, når man designer jernbanens bredde. For bedst muligt at matche stivhed og stabilitet kontrollerer landene normalt forholdet mellem jernbanehøjden og bundbredden, når han designer jernbanesektionen. Generelt styres H/B mellem 1,15 og 1.248. H/B -værdierne for skinner i nogle lande er vist i tabellen.

    Jernbane (9)
    Jernbane (13)

    Virksomhedsstyrke

    Lavet i Kina, førsteklasses service, avanceret kvalitet, verdenskendt
    1. skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, opnår skalaeffekter i transport og indkøb og bliver et stålfirma, der integrerer produktion og tjenester
    2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål, du ønsker, kan købes fra os, hovedsageligt engageret i stålkonstruktioner, stålskinner, stålplader, fotovoltaiske parenteser, kanalstål, siliciumstålspiraler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt valg Den ønskede produkttype til at imødekomme forskellige behov.
    3. Stabil forsyning: At have en mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
    4. brand indflydelse: har højere brand indflydelse og større marked
    5. Service: Et stort stålfirma, der integrerer tilpasning, transport og produktion
    6. Pris konkurrenceevne: Rimelig pris

    *Send e -mailen tilchinaroyalsteel@163.comFor at få et tilbud til dine projekter

    Jernbane (10)

    Kunder besøger

    Jernbane (11)

    FAQ

    1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
    Du kan efterlade os besked, og vi vil svare hver besked i tide.

    2. Vil du levere varerne til tiden?
    Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds grundlæggende.

    3. Kan jeg få prøver før ordre?
    Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.

    4.Hvad er dine betalingsbetingelser?
    Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum og hvile mod B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.

    5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
    Ja absolut accepterer vi.

    6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
    Vi er specialiserede i stålforretning i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, på alle måder.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os