DIN-standard stålskinne dedikeret til konstruktion af jernbaner Skinner til nationale jernbaner
PRODUKTPROCESSEN
I lægningsprocessen, denjernbaneskal opfylde kravene til retlinjethed og konturform for at sikre stabilitet og sikkerhed ved drift af UIC-standardstålskinnen. Retlinjethed omfatter tværgående kurvegrad og længdekurvegrad af skinneoverfladen, konturform omfatter fælgradius, hjulskinnevinkel osv.
PRODUKTSSTØRRELSE
DIN-standard stålskinneLeverandører er en meget vigtig del af jernbanetransport, som har de vigtige funktioner at bære toglast, overføre trækkraft og begrænse køretøjets bevægelsesretning. I produktions-, fremstillings- og transportprocessen af jernbaner er det nødvendigt at opfylde kravene til styrke, hårdhed, sejhed, slidstyrke, korrosionsbestandighed, retlinjethed og profilform for at sikre stabil jernbanedrift og passagerernes sikkerhed.
| DIN-standard stålskinne | ||||
| model | K hovedbredde (mm) | H1 skinnehøjde (mm) | B1 bundbredde (mm) | Vægt i meter (kg/m²) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Tysk standardskinne:
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Længde: 8-25m
FUNKTIONER
Den fællesskinne stålSpecifikationstyperne i USA er ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 osv. Disse skinner har generelt en bred bund, stejl sidestruktur, med høje krav til overfladekvalitet, lang levetid, stærk bæreevne og andre egenskaber, der er egnede til tunge jernbaner.
ANVENDELSE
De lette stålskinner på 10 m bruges primært til at lægge midlertidige transportlinjer og lette lokomotivlinjer i skovområder, mineområder, fabrikker og byggepladser. Materiale: 55Q/Q235B, udøvende standard: GB11264-89.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Ud over det almindeligt anvendte standardnummer findes der nogle specielle stålmodeller af jernbanespor, såsom T-skinne, Y-skinne, C-skinne osv. Disse stålskinner bruges hovedsageligt i særlige scener, såsom jernbanen inde i minen eller den smalle bjergbane, og har deres egne særlige anvendelser.
Generelt bør valget af skinnetype overvejes i henhold til den specifikke jernbanesituation og anvendelsesscenarie. Forskellige skinnetyper har forskellige egenskaber, fordele og ulemper. Valg af den rigtige skinnetype kan forbedre jernbanens sikkerhed og effektivitet.
PRODUKTKONSTRUKTION
I UIC-standard stålskinnetransport kører tog ofte på skinnen i lang tid, hvilket danner friktion, og skinnen skal have slidstyrke. Skinnen er lavet af materiale af høj kvalitet, hvilket effektivt kan reducere slid og forlænge levetiden under kravet om høj styrke.
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.
6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.
