AREMA Standard Stålskinne/Stålskinne/Jernbaneskinne/Varmebehandlet skinne
PRODUKTPRODUKTIONSPROCES
Sveller er generelt lagt vandret og lavet af træ, armeret beton eller stål.Banebedet er lavet af grus, småsten, slagger og andre materialer.Skinner, sveller og skinnebede er materialer med forskellige mekaniske egenskaber kombineret på forskellige måder.AREMA Standard stålskinneer fastgjort til svellerne med forbindelsesdele;
Svellerne er indlejret i sporlejet;sporlejet lægges direkte på vejbedet.Banen bærer varierende lodrette, tværgående og langsgående statiske og dynamiske belastninger.Belastningen overføres fra skinnen til kørebanen gennem svelle og sporleje.Gennem mekanisk teori analyseres og studeres spændingen og belastningen genereret af hver komponent af sporet under forskellige belastningsforhold for at bestemme dens bæreevne og stabilitet.
PRODUKT STØRRELSE
Jernbanesporhar deres egen form og bøjningsradius til at styre hjulsættet.Når toget kører, kan skinnens form styre hjulenes retning og sikre, at toget kører i den rigtige position på jernbanen.Når toget afviger fra sporet, kan skinnerne føre toget tilbage til det rigtige spor.
| USA standard stålskinne | |||||||
| model | størrelse (mm) | stof | materialekvalitet | længde | |||
| hovedbredde | højde | fodliste | taljedybde | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
Amerikansk standard skinne:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Længde: 6-12m, 12-25m
ANSØGNING
Kølingsprocessen ved skinnevarmebehandling er, at skinnen passerer gennem kølezonen.Beregningen og behandlingen af luftkøletilstanden er relativt enkel.Til processen med tågeafkøling, hvor der er dysekølezoner og ikke-herudkølende zoner, kan skinnekølingen forestilles som et afsnit, der veksler mellem dysekølezonen og den ikke-herudkølende zone.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Som en integreret del af jernbanetransportsystemet,stålskinnespille rollen som faste spor.Stålskinner forhindrer sporafvigelser og løshed på jernbanen og giver et stabilt kørende fundament for tog. Som bærende element på jernbaner har skinner en betydelig bæreevne og styrke.Den kan bære vægten af hele togsystemet, inklusive hjul, vogntog og passagerer.På grund af hastigheden og vægten af standard jernbanetransportsystemer skal skinner have tilstrækkelig styrke og en solid støttestruktur til at modstå disse tryk.
PRODUKT KONSTRUKTION
En anden vigtig funktion af Rail Track Steel i jernbanetransportsystemet er at sikre trafiksikkerheden.Fordi det har funktionerne til at støtte, styre, sende og fastgøre tog, kan det sikre stabiliteten og pålideligheden af togkørsel og undgå sikkerhedsulykker såsom togafsporinger.
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan lægge en besked til os, og vi vil besvare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden.Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja selvfølgelig.Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mod B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålvirksomhed i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter ligger i Tianjin-provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, med alle midler.
