AREMA Standard Stålskinne/Stålskinne/Jernbaneskinne/Varmebehandlet skinne
PRODUKTPROCESSEN
Sveller er generelt lagt vandret og lavet af træ, armeret beton eller stål. Sporbunden er lavet af grus, småsten, slagge og andre materialer. Skinner, sveller og sporbunde er materialer med forskellige mekaniske egenskaber kombineret på forskellige måder.AREMA Standard Stålskinneer fastgjort til svellerne med forbindelsesdele;

Svellerne er indlejret i sporbunden; sporbunden er lagt direkte på vejbunden. Sporet bærer varierende vertikale, tværgående og langsgående statiske og dynamiske belastninger. Lasten overføres fra skinnen til vejbunden gennem svellen og sporbunden. Gennem mekanisk teori analyseres og studeres den spænding og belastning, der genereres af hver komponent i sporet under forskellige belastningsforhold, for at bestemme dens bæreevne og stabilitet.
PRODUKTSSTØRRELSE
Jernbanesporhar deres egen form og bøjningsradius til at styre hjulsættet. Når toget kører, kan skinnens form styre hjulenes retning og sikre, at toget kører i den korrekte position på skinnen. Når toget afviger fra sporet, kan skinnerne føre toget tilbage til det korrekte spor.

Standard stålskinne i USA | |||||||
model | størrelse (mm) | stof | materialekvalitet | længde | |||
hovedbredde | højde | fodpanel | taljedybde | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |

Amerikansk standardskinne:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175 LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Længde: 6-12m, 12-25m

ANVENDELSE
Køleprocessen ved skinnevarmebehandling foregår ved, at skinnen passerer gennem kølezonen. Beregningen og behandlingen af luftkøletilstanden er relativt enkel. For processen med tågekøling, hvor der er dysekølezoner og ikke-slukkende zoner, kan skinnekølingen forestilles som en sektion, der skifter mellem dysekølezonen og ikke-slukkende zonen.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Som en integreret del af jernbanetransportsystemet,stålskinnespiller rollen som faste spor. Stålskinner forhindrer sporafvigelse og løshed på jernbanen og giver et stabilt kørefundament for tog. Som et bærende element på jernbaner har skinner en betydelig bæreevne og styrke. De kan bære vægten af hele togsystemet, inklusive hjul, vognkasser og passagerer. På grund af hastigheden og vægten af Standard Rail-transportsystemer skal skinner have tilstrækkelig styrke og en solid støttestruktur til at modstå disse tryk.


PRODUKTKONSTRUKTION
En anden vigtig funktion af jernbanesporstål i jernbanetransportsystemet er at sikre trafiksikkerheden. Fordi det har funktionerne at understøtte, styre, overføre og fastgøre tog, kan det sikre stabilitet og pålidelighed af togkørsel og undgå sikkerhedsulykker såsom togafsporinger.

Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.
6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.