ISCOR stålskinne/stålskinne/jernbaneskinne/varmebehandlet skinne
spormaterialeer en vigtig komponent i jernbanetransport, der bærer vægten af tog, og er også infrastrukturen for tog, så de kan køre. De er lavet af højstyrkestål med god styrke og slidstyrke og kan modstå stort tryk og stød.
PRODUKTPROCESSEN
Teknologi og byggeproces
Processen med at konstrueresteel skinnerSpor kræver præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet, under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:
1. Udgravning og fundament: Byggeholdet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at bære vægten og belastningen fra togene.
2. Installation af ballast: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. Bind og fastgørelse: Træ- eller betonbind monteres derefter oven på ballasten og efterligner en rammelignende struktur. Disse bind giver en sikker base for ståljernbanesporene. De fastgøres med specifikke pigge eller klips, der sikrer, at de forbliver solidt på plads.
4. Skinneinstallation: Stålskinnerne på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på ankrene. Da disse skinner er fremstillet af stål af høj kvalitet, har de en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
PRODUKTSSTØRRELSE
(1) Bær togets vægt:jernbaneståler infrastrukturen for togkørsel og kan bære vægten af toget og dets last.
(2) Styr toget i kørselsretningen: En række forbundne stålskinner er opstillet på jernbanen. De danner det spor, som toget kører på, og kan styre toget i en bestemt retning.
(3) Fordeling af tryk: Når et tog passerer, kan skinnerne fordele vægten jævnt på jorden for at undgå deformation eller skader forårsaget af for højt tryk på jorden.
| ISCOR-standard stålskinne | |||||||
| model | størrelse (mm） | stof | materialekvalitet | længde | |||
| hovedbredde | højde | fodpanel | taljedybde | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |
Sydafrikanske skinner:
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Længde: 9-25m
FORDEL
I 2008 blev en universal færdigbehandlet maskine med fire ruller og skrå åbninger i hjørnerne testet på en CCS500 universalmaskine.jernbanespormølle. Testproduktionsplanen brugte den eksisterende universelle grovbearbejdningsoverkørsel og kantvalsningsoverkørsel, og ændrede kun den færdige overkørsel fra tre ruller til fire. Rulle, kontinuerlig valsning i 8 timer, producerer 1.000 tons 60 kg/m skinner.
PROJEKT
Som en uundværlig infrastruktur i ståljernbanetransportsystemet spiller skinner en vigtig rolle. De kan bære togets vægt, styre togets retning, fordele tryk, reducere friktion og sikre togets sikkerhed. Skinner kan opdeles i mange typer i henhold til forskellige standarder, og hver type har sine specifikke anvendelser og fordele.
ANVENDELSE
Som en uundværlig infrastruktur ijernbane skinneI transportsystemet spiller skinner en vigtig rolle. De kan bære togets vægt, styre togets retning, fordele tryk, reducere friktion og sikre togets sikkerhed. Skinner kan opdeles i mange typer i henhold til forskellige standarder, og hver type har sine specifikke anvendelser og fordele.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
1. Sikkerhedsforanstaltninger
1. Brug sikkerhedsudstyr såsom sikkerhedshjelme, sikkerhedssko og handsker.
2. Hvis du skal arbejde på farlige steder såsom i store højder eller dybe gruber, skal du bruge sikkerhedsseler og sikkerhedsreb.
3. Vær meget opmærksom på vægten, størrelsen og tyngdepunktet for jernbanetransport, og forbyd strengt farlig adfærd såsom overlæsning, krydsning af grænser og kørsel over for rødt.
4. Arbejdsstedet skal være ryddet, vejbelægningen skal være jævn, og det fastmonterede udstyr skal være fast og pålideligt.
5. Ved transport af skinner bør der anvendes mekaniserede transportværktøjer så meget som muligt for at undgå manuel transport.
2. Valg af udstyr
1. Vælg passende løfteudstyr, såsom kraner, kraner osv., i henhold til behovene for håndteringsopgaver. Vær opmærksom på udstyrets nominelle lasteevne, og bestem parametre som løftehøjde og ophængningspunkter.
2. Jernbanetransport kan anvende forskelligt udstyr og metoder såsom vogne, kraner, gaffeltrucks eller manuel trækning. Valg af passende udstyr og metoder kan forbedre arbejdseffektiviteten og reducere arbejdsintensiteten.
3. Driftsfærdigheder
1. Rengør arbejdsstedet, inden skinnerne flyttes. Sørg for, at vejoverfladen er ren, glat, tør og fri for affald, grus, huller og andet snavs.
2. Før transport af skinner bør du først kontrollere løfteudstyrets og transportværktøjets arbejdstilstand og sikkerhedspræstation. Kontroller overfladens tilstand og arbejdsdynamikken for hjul, bremser, kroge, løftereb, bøjler og andre komponenter.
3. Ved transport af skinner bør stød og slag undgås så meget som muligt. De skal løftes gnidningsløst, transporteres gnidningsløst og sættes gnidningsløst ned.
4. Vær opmærksom på det omgivende miljø og forhindringer under transporten af skinner, og tag sikkerhedsforanstaltninger og undgåelsesforanstaltninger rettidigt for at sikre sikker drift.
5. Skinner skal læsses og håndteres i henhold til længde og vægt. Skinner, der er for lange og for tunge, skal transporteres i sektioner, eller der skal anvendes passende ekspansionstransportudstyr.
6. Vær opmærksom på korrosionsbeskyttelse af skinnerne under transportprocessen for at undgå skader eller slid på skinneoverfladen.
Ovenstående er de ting, man skal være opmærksom på, når man installerer eller transporterer skinner. Disse forholdsregler kan effektivt reducere ulykker og risici under transportprocessen og sikre transportens sikkerhed og effektivitet.
VIRKSOMHEDENS STYRKE
Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris
*Send e-mailen til[email protected]for at få et tilbud på dine projekter
KUNDER BESØGER
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.
6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.
