Fabriksleverandør Jernbane GB Standard Stålskinne 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Spor Tog h Stålskinnebjælker til jernbanekranskinne Pris
Historien omengros jernbaneprodukteri mit land kan spores tilbage til det 19. århundrede. I 1894 blev Kinas første skinne rullet ud på Hanyang Iron and Steel Works, som hovedsageligt bestod af britisk skinne af mellemkulstofstål. Efter grundlæggelsen af Folkerepublikken Kina
PRODUKTPROCESSEN
Teknologi og byggeproces
Processen med at konstrueretogspor i stålSpor kræver præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet, under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:
1. Udgravning og fundament: Byggeholdet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at bære vægten og belastningen fra togene.
2. Installation af ballast: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. Bind og fastgørelse: Træ- eller betonbind monteres derefter oven på ballasten og efterligner en rammelignende struktur. Disse bind giver en sikker base for ståljernbanesporene. De fastgøres med specifikke pigge eller klips, der sikrer, at de forbliver solidt på plads.
4. Skinneinstallation: Stålskinnerne på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på ankrene. Da disse skinner er fremstillet af stål af høj kvalitet, har de en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
PRODUKTSSTØRRELSE
| Produktnavn: | GB Standard stålskinne | |||
| Type: | Tungbane, kranskinne, letbanestålskinner 10m | |||
| Materiale/specifikation: | ||||
| Letbane: | Model/Materiale: | Q235,55Q; | Specifikation: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Tung jernbane: | Model/Materiale: | 45 minutter, 71 minutter; | Specifikation: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Kranskinne: | Model/Materiale: | U71MN; | Specifikation: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
National standardjernbane:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Længde: 6m-12m 12,5m-25m
| Vare | Grad | Sektionsstørrelse (mm) | ||||
| Skinnehøjde | Basisbredde | Hovedbredde | Tykkelse | Vægt (kg) | ||
| Letbane | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8,42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Tung jernbane | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Løfteskinne | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
FORDEL
dejernbanestålvar hovedsageligt åbenherdstål med højt kulstofindhold P68, P71 og P74. Skinnestålene blev gradvist standardiseret og standardiseret til at danne 780 MPa kvalitet U74 og 880 MPa kvalitet U71Mn. Senere 980 MPa kvalitet U76NbRE og U75V, 1180 MPa kvalitet U77MnCrHog 1280 MPa blev successivt udviklet. Kvaliteterne U76CrREH, U78CrVH og andre kvaliteter, skinnestålkvaliteter med høj hårdhed og eutektoid struktur, undersøges.
PROJEKT
Vores virksomhed'13.800 tons stålskinner, der blev eksporteret til USA, blev afskibet i Tianjin havn på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet, og den sidste skinne blev lagt støt på jernbanelinjen. Disse skinner kommer alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der anvender globale og producerede efter de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!
WeChat: +86 13652091506
Tlf.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
ANVENDELSE
Klassificeret efter fremstillingsproces. Ifølge klassificeringen af fremstillingsprocessen kan skinner primært opdeles i varmvalsede skinner og varmebehandlede skinner. Faktisk produceres skinner ved varmvalsning, og varmebehandlede skinner varmebehandles igen i varmvalsningsstøbningen af skinnen. Online varmebehandling og offline varmebehandling er to typer. Online varmebehandling er allerede mainstream, mere energibesparende og mere effektiv.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Før 1949 var skinnespecifikationerne primært britiske 80 pund/yard og 85 pund/yard. I de tidlige dage efter grundlæggelsen af New China var de primært 38 kg/m og 43 kg/m, og senere steg de til 50 kg/m.
Sporstål er et af de uundværlige materialer i jernbanekonstruktioner. Valget af transportmetoder skal fuldt ud tage hensyn til faktorer som godsets egenskaber, transportafstand, trafikforhold og miljøbeskyttelsesfaktorer. Generelt kan følgende transportmetoder vælges:
1. Jernbanetransport: Da skinnestål i sig selv er en del af jernbanen, er jernbanetransport den mest almindelige metode. Ikke alene kan sikkerheden sikres, men logistikomkostningerne kan også reduceres.
2. Vejtransport: Hvis mængden af varer er lille eller afstanden er kort, kan du vælge vejtransport. Det er dog nødvendigt at forberede skridsikre måtter og fastgørelsesmaterialer for at sikre sikker transport af varer.
3. Vandtransport: Til langdistancetransport kan du vælge vandtransport. Du skal dog være opmærksom på vejrforhold, sluser, vandstand og transportregler.
4. Lufttransport: Hvis varerne er i akut behov eller skal ankomme hurtigt, kan du vælge lufttransport. På grund af de høje omkostninger er det dog nødvendigt at afveje fordele og ulemper, før man træffer en beslutning.
VIRKSOMHEDENS STYRKE
Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris
*Send e-mailen til[email protected]for at få et tilbud på dine projekter
KUNDER BESØGER
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.
6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.
