Kinesiske skinner med høj kvalitet og gunstig pris
China Rail -leverandører et nyt økonomisk konstruktionsstål. Sektionsformen på H-Beam er økonomisk og rimelig, og de mekaniske egenskaber er gode. Når du ruller, strækker hvert punkt på sektionen sig mere jævnt, og den interne stress er lille. Sammenlignet med almindelig I-bjælke har H-Beam fordelene ved store sektionsmodul, let vægt og metalbesparelse, hvilket kan reducere bygningsstrukturen med 30-40%. Og fordi dens ben er parallelle inden for og udenfor, er benenden rigtig vinkel, montering og kombination i komponenter, kan spare svejsning, nittende arbejdsbyrde op til 25%. Det bruges ofte i store bygninger, der kræver stor lejekapacitet og god tværsnitsstabilitet (såsom fabrikker, højhuse osv.), Såvel som broer, skibe, løft og transportmaskiner, udstyrsstøtter, støtter, stiftelsesbunker osv.
Produktproduktionsproces
GB Standard Steel Rail:
Specifikationer: gb6 kg, 8 kg, gb9 kg, gb12, gb15 kg, 18 kg, gb22 kg, 24 kg, gb30, p38 kg, p43 kg, p50 kg, p60 kg, qu70, qu80, qu100, qu120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71mn/50mn
Længde: 6m-12m 12,5m-25m
Teknologi og byggeproces
Processen med at konstruereKina stålbaneSpor involverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den tilsigtede brug, toghastigheder og terræn. Når designet er afsluttet, begynder byggeprocessen med følgende centrale trin:
1. Udgravning og fundament: Konstruktionsbesætningen forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til støtte for den vægt og stress, der er pålagt af tog.
2. Ballastinstallation: Et lag knust sten, kendt som ballast, er lagt på den forberedte overflade. Dette fungerer som et chokabsorberende lag, giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. bånd og fastgørelse: træ- eller betonbånd installeres derefter oven på ballasten, hvilket imiterer en rammelignende struktur. Disse bånd tilbyder en sikker base for stålbanesporene. De er fastgjort ved hjælp af specifikke pigge eller klip, hvilket sikrer, at de forbliver fast på plads.
4. jernbaneinstallation: Stålrailrejser 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på båndene. At være lavet af stål af høj kvalitet, disse spor har en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
Produktstørrelse
| Produktnavn: | GB Standard Steel Rail | |||
| Type: | Tung jernbane, kranbane ， let jernbane | |||
| Materiale/specifikation ： | ||||
| Let jernbane: | Model/materiale: | Q235，55Q ； | Specifikation ： | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Tung jernbane ： | Model/materiale: | 45 mn ， 71mn ； | Specifikation ： | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Crane Rail: | Model/materiale: | U71mn ； | Specifikation ： | Qu70 kg /m ， Qu80 kg /m ， Qu100 kg /m ， Qu120 kg /m. |
| Vare | Grad | Sektionsstørrelse (mm) | ||||
| Jernbanehøjde | Basisbredde | Hovedbredde | Tykkelse | Vægt (kgs) | ||
| Let jernbane | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Tung jernbane | 38 kg/m | 134,00 | 114.00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Løftning af jernbane | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
FORDEL
Kina stålbaneEmballage skal være opmærksom på disse punkter: 1. Sikkerhed: For at sikre, at stålet ikke glider, spids eller kolliderer under transport for at sikre stabiliteten i den overordnede struktur.
2. fugtbestandighed: Emballagematerialet skal have en vis vandtæt ydeevne for at forhindre, at vand trænger ind i emballagen og får stålet til at rustne.
3. Ventilation: Emballagedesignet skal opretholde en vis grad af ventilation for at undgå korrosion af stål på grund af tætning under opbevaring.
4. Klar identifikation: Emballagen skal tydeligt indikere specifikationer, modeller, mængder og anden information om stålet for at lette identifikation og styring.
PROJEKT
Vores firma'S 13.800 ton stålskinner, der blev eksporteret til USA, blev sendt til Tianjin -havnen på én gang. Byggeriprojektet blev afsluttet, hvor den sidste jernbane blev støt lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje for vores jernbane- og stålbjælkefabrik ved hjælp af global produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com
ANVENDELSE
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 37A, 50N, CR73, CR100
Standard: JIS E1103-91/JIS E1101-93
Materiale: Implement
Længde: 9-10m 10-12m 10-25m
Galvaniserede skinners bruges hovedsageligt til at lægge midlertidige transportlinjer og lette lokomotivlinjer i skovområder, minedriftområder, fabrikker og byggepladser. Materiale: 55Q/Q235B, Executive Standard: GB11264-89.
Emballage og forsendelse
Jernbanestålhar spillet en betydelig rolle i fremme af moderne jernbaner. Deres styrke, holdbarhed, lave vedligeholdelseskrav og sikkerhedsfunktioner gør dem til det foretrukne valg til jernbaneinfrastruktur. Efterhånden som nutidig transport udvikler sig, fortsætter stålbanehøjder med at sikre en glat og effektiv drift af tognetværk over hele verden. Med løbende forskning og udvikling lover fremtiden endnu mere innovative og bæredygtige løsninger, der yderligere vil forbedre ydeevne og bæredygtighed af jernbanespor.
Virksomhedsstyrke
Lavet i Kina, førsteklasses service, avanceret kvalitet, verdenskendt
1. skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, opnår skalaeffekter i transport og indkøb og bliver et stålfirma, der integrerer produktion og tjenester
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål, du ønsker, kan købes fra os, hovedsageligt engageret i stålkonstruktioner, stålskinner, stålplader, fotovoltaiske parenteser, kanalstål, siliciumstålspiraler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt valg Den ønskede produkttype til at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: At have en mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. brand indflydelse: har højere brand indflydelse og større marked
5. Service: Et stort stålfirma, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Pris konkurrenceevne: Rimelig pris
*Send e -mailen tilchinaroyalsteel@163.comFor at få et tilbud til dine projekter
Kunder besøger
FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade os besked, og vi vil svare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds grundlæggende.
3. Kan jeg få prøver før ordre?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4.Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum og hvile mod B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi er specialiserede i stålforretning i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, på alle måder.
