ISCOR stålskinne Skinne Tung stålskinne til standard jernbanespor
Typen aftogspor i ståludtrykkes i kilogram skinnemasse pr. meter længde. Skinner, der anvendes på mit lands jernbaner, omfatter 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m og 38 kg/m.
Skinnens tværsnitsform er et I-formet tværsnit med den bedste bøjningsmodstand, som er sammensat af tre dele: skinnehoved, skinnetalje og skinnebund. For at skinnen bedre kan modstå kræfter fra alle aspekter og sikre de nødvendige styrkeforhold, skal skinnen have en tilstrækkelig højde, og dens top og bund skal have tilstrækkeligt areal og højde. Taljen og bunden bør ikke være for tynde.
PRODUKTPROCESSEN
Teknologi og byggeproces
Processen med at konstruereTog JernbanesporSpor kræver præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet, under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:
1. Udgravning og fundament: Byggeholdet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at bære vægten og belastningen fra togene.
2. Installation af ballast: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. Bind og fastgørelse: Træ- eller betonbind monteres derefter oven på ballasten og efterligner en rammelignende struktur. Disse bind giver en sikker base for ståljernbanesporene. De fastgøres med specifikke pigge eller klips, der sikrer, at de forbliver solidt på plads.
4. Skinneinstallation: Stålskinnerne på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på ankrene. Da disse skinner er fremstillet af stål af høj kvalitet, har de en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
PRODUKTSSTØRRELSE
| ISCOR-standard stålskinne | |||||||
| model | størrelse (mm） | stof | materialekvalitet | længde | |||
| hovedbredde | højde | fodpanel | taljedybde | (kg/m²) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30.25 | 900A | 9 |
| 40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
| 57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |
Sydafrikanske skinner:
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Længde: 9-25m
FORDEL
Fordele vedJernbanespor
1. Høj sikkerhed: Skinnernes strukturelle design og materialevalg tager fuldt ud hensyn til sikkerhedsfaktorer, hvilket kan forhindre sikkerhedsulykker såsom sporbrud og deformation og sikre tog- og passagersikkerheden.
2. Høj transporteffektivitet: På grund af det rimelige design af tværsnitsformen og tilslutningsmetoden for den tyske standardskinne kører toget problemfrit, hvilket reducerer antallet af togvedligeholdelser og inspektioner og forbedrer effektiviteten af jernbanetransport.
3. Lang levetid: Skinnerne er lavet af højstyrke, slidstærkt legeret stål, som har en lang levetid og reducerer hyppigheden af skinneudskiftning.
4. Miljøbeskyttelse og energibesparelse: Skinnernes fremragende materiale og produktionsteknologi gør toget mere jævnt kørende, reducerer energiforbruget og udstødningsemissionerne og bidrager til miljøbeskyttelse og energibesparelser.
5. God kompatibilitet: Som et internationalt accepteret jernbanespormateriale har stålskinner god kompatibilitet og kan tilsluttes jernbanesystemer i forskellige lande og regioner for at lette international jernbanetransport.
PROJEKT
Vores virksomhed'13.800 tonsstålskinnereksporteret til USA blev afskibet i Tianjin havn på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet, da den sidste skinne blev lagt støt på jernbanelinjen. Disse skinner kommer alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der anvender global produktion i henhold til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!
WeChat: +86 13652091506
Tlf.: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ANVENDELSE
leverandører af stålskinnerer et specialstål, der anvendes til jernbanespor og er meget udbredt i jernbanetransportindustrien. Dets primære anvendelser omfatter lægning, reparation og genopbygning af jernbanespor. Sporstål tilbyder mange fordele, der gør det ideelt til konstruktion af jernbanespor.
1. Skinnernes karakteristika
1. Høj styrke: Efter optimeret design og speciel materialeformel har skinnerne høj bøjningsstyrke og trykstyrke og kan modstå togets tunge belastning og stød, hvilket sikrer sikkerheden og stabiliteten af jernbanetransport.
2. Slidstyrke: Skinneoverfladen har høj hårdhed og en lille friktionskoefficient, som kan modstå slid på toghjul og skinner og forlænge levetiden.
3. God stabilitet: Skinnerne har præcise geometriske dimensioner og stabile vandrette og lodrette dimensioner, hvilket kan sikre togets problemfri drift og reducere støj og vibrationer.
4. Praktisk konstruktion: Skinnerne kan forbindes i enhver længde via samlinger, hvilket gør det nemmere at installere og udskifte skinnerne.
5. Lave vedligeholdelsesomkostninger: Skinner er relativt stabile og pålidelige under transport og har lave vedligeholdelsesomkostninger.
2. Anvendelse af skinner
1. Jernbanetransport: Stålskinner anvendes i vid udstrækning i jernbanetransport, herunder passager- og godstransport med jernbane, metroer, højhastighedsjernbaner osv., og er de grundlæggende komponenter i jernbanetransport.
2. Havnelogistik: Stålskinner anvendes inden for logistikområder som dokker og gårdspladser som skinner til løfteudstyr, containeraflæssere osv. for at lette lastning, losning og flytning af containere og gods.
3. Minetransport: Stålskinner kan bruges i miner og minefelter som transportudstyr i miner for at lette minedrift og transport af mineraler.
Kort sagt, som en grundlæggende komponent i jernbanetransport har skinner fordelene ved høj styrke, slidstyrke, stærk stabilitet, bekvem konstruktion og lave vedligeholdelsesomkostninger. De er meget udbredt inden for jernbaner, havnelogistik, minedrift og andre områder.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
1. Jernbanetransport
Lange skinner er et essentielt materiale i jernbanekonstruktioner, så jernbanetransport er den foretrukne metode til langbanetransport. Jernbanetransport har fordelene ved stor transportvolumen, høj effektivitet, sikkerhed og pålidelighed. Gennem jernbaneselskabets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner transporteres direkte fra producenten til byggepladsen. Under transportprocessen vil jernbaneselskabet foretage regelmæssige inspektioner af de lange skinner for at sikre sikkerheden under transporten.
2. Vejtransport
Sammenlignet med jernbanetransport har vejtransport mindre begrænsninger på længden af lange skinner og kan vælge en mere fleksibel transportmetode. Da transportvolumenet inden for vejtransport er relativt lille, bruges vejtransport generelt til transport over korte afstande, såsom regional transport mellem byer eller inden for byer.
3. Vandtransport
Vandtransport er en transportform, der er i stand til at transportere store genstande, og som også har store fordele ved transport af lange skinner. Vandtransport udføres generelt med skibe, hvilket har karakteristika som lange transportafstande og stor transportvolumen. Da rutevalget for vandtransport er begrænset, og andre transportmetoder skal forbindes mellem varernes startpunkt og slutpunkt, er det nødvendigt at være opmærksom på rute- og koordineringsproblemer under selve transportprocessen.
Generelt er jernbanetransport den bedste måde at transportere lange skinner på, men det skal bemærkes, at den under selve transportprocessen skal koordineres med andre logistiske transportmetoder. Samtidig har vejtransport og vandtransport også deres unikke fordele og skal vælges i henhold til de faktiske forhold. Kort sagt kan valg af den passende metode til langbanetransport effektivt sikre transporteffektivitet, reducere transportomkostninger og forbedre kvaliteten af projektkonstruktionen.
VIRKSOMHEDENS STYRKE
Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris
*Send e-mailen tilchinaroyalsteel@163.comfor at få et tilbud på dine projekter
KUNDER BESØGER
Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.
6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.
