AREMA Standard Stålskinne S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Letbaneskinne Jernbaneskinne

Kort beskrivelse:

AREMA Standard StålskinneFunktion: Før hjulene på det rullende materiel fremad, modstå hjulenes enorme tryk, og overfør dem til svellen. Skinnens sektionsform antager den I-formede sektion med den bedste bøjningsevne, og skinnehovedet, skinnetaljen og skinnebunden er sammensat af tre dele. For at skinnen bedre kan modstå kraften fra alle sider og sikre de nødvendige styrkeforhold, skal skinnen have tilstrækkelig højde, og top og bund skal have tilstrækkeligt areal og højde, og taljen og bund må ikke være for tynde.

Grad:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA, ASTM

Certifikat:ISO9001

Pakke:Standard sødygtig pakke

Betalingsbetingelse:betalingsperiode

Kontakt os:+86 15320016383

: [email protected]

Send e-mail til os WhatsApp

Produktdetaljer

Produktmærker

AREMA Standard StålskinneSlid refererer primært til sideslid og bølgeslid på skinnen på kurven med lille radius. Hvad angår lodret slid, er det generelt normalt og stiger med stigende akseltryk og med den samlede vægt. Forkert indstilling af sporgeometrien vil accelerere den lodrette slidhastighed, hvilket skal forebygges og kan løses ved at justere sporgeometrien.

PRODUKTPROCESSEN

Teknologi og byggeproces

Processen med at konstruereASTM standard stålskinneSpor kræver præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet, under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:

1. Udgravning og fundament: Byggeholdet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at bære vægten og belastningen fra togene.

2. Installation af ballast: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.

3. Bind og fastgørelse: Træ- eller betonbind monteres derefter oven på ballasten og efterligner en rammelignende struktur. Disse bind giver en sikker base for ståljernbanesporene. De fastgøres med specifikke pigge eller klips, der sikrer, at de forbliver solidt på plads.

4. Skinneinstallation: Stålskinnerne på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på ankrene. Da disse skinner er fremstillet af stål af høj kvalitet, har de en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.

PRODUKTSSTØRRELSE

Standard stålskinne i USA
model	størrelse (mm)				stof	materialekvalitet	længde
	hovedbredde	højde	fodpanel	taljedybde	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38,1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8,33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

AREMA standard stålskinne:

Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Længde: 6-12m, 12-25m

FORDEL

Fordelene ved amerikanske standardskinner er enkel struktur, høj styrke og lang levetid. Det skal dog bemærkes, at amerikanske standardskinner har en smal base og let deformeres, så de er ikke egnede til højhastighedsjernbanelinjer.specifikation for skinnestålTyperne i USA er ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 osv. Disse skinner har generelt en bred bund, stejl sidestruktur, med høje krav til overfladekvalitet, lang levetid, stærk bæreevne og andre egenskaber, der er egnede til tunge jernbaner.

PROJEKT

Vores virksomhed'13.800 tons stålskinner, der blev eksporteret til USA, blev afskibet i Tianjin havn på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet, og den sidste skinne blev lagt støt på jernbanelinjen. Disse skinner kommer alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der anvender globale og producerede efter de højeste og mest strenge tekniske standarder.

For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!

WeChat: +86 13652091506

Tlf.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

ANVENDELSE

JernbanesporProdukterne anvendes hovedsageligt til lægning af midlertidige transportlinjer og lette lokomotivlinjer i skovområder, mineområder, fabrikker og byggepladser. Materiale: 55Q/Q235B, standard: GB11264-89. Amerikanske standardskinner refererer til skinner, der overholder amerikanske standarder ("AREMA 2012"). Amerikanske standardskinner er opdelt i fire typer: 85, 90, 115 og 136, som hovedsageligt anvendes på jernbanelinjer i USA og Sydamerika. Blandt dem er modellerne 85 og 90 egnede til almindelige lastbiler med transporthastigheder under 160 km/t, og modellerne 115 og 136 er egnede til stive lastbiler og busser.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE

1. Jernbanetransport
jernbanespor i ståler et af de almindeligt anvendte varer inden for jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene ved sikkerhed, hastighed og lave omkostninger. Under transport skal man være opmærksom på at beskytte skinnerne mod skader, og der anvendes normalt specielle jernbanetransportkøretøjer til transport. Under installationsprocessen skal man være opmærksom på lægningsretningen og tilslutningsmetoderne for at undgå fejl forårsaget af menneskelige faktorer.
2. Vejtransport
Vejtransport er en anden almindelig metode til transport af lange skinner og er også en af de almindelige metoder ved bygning eller reparation af jernbaner. Under transport skal der træffes visse foranstaltninger for at sikre, at varerne ikke glider eller svinger, hvorved ulykker undgås. Samtidig bør der også udarbejdes en detaljeret transportplan, som udføres i henhold til planen.
3. Vandtransport
Til transport af lange skinner over lange afstande anvendes generelt vandtransport. Inden for vandtransport kan der vælges en række forskellige skibe til transport, såsom fragtskibe, pramme osv. Før lastning af varer skal skinnernes længde og vægt samt skibets bæreevne og sikkerhedspræstationer tages i betragtning for at bestemme den passende lastemetode og mængde. Derudover skal der træffes beskyttelsesforanstaltninger for at undgå utilsigtet skade på skinnerne under vandtransport.
Transport af lange skinner er et meget vigtigt teknisk anliggende, og en række driftsspecifikationer og beskyttelsesdetaljer skal overholdes for at undgå negative konsekvenser såsom tab og ulykker på grund af uagtsomhed.

VIRKSOMHEDENS STYRKE

Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris

*Send e-mailen til[email protected]for at få et tilbud på dine projekter

KUNDER BESØGER

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.

2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.

4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.

6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.

Tidligere: DIN-standard stålskinne dedikeret til konstruktion af jernbaner Skinner til nationale jernbaner

Næste: GB Standardkerne Enkelt trefaset transformerkerne Siliciumlaminering Jern Silicium Elektriske stålspoler

Skriv din besked her og send den til os