Kvalitets AREMA Standard stålskinne
Nøjagtigheden og fladheden af AREMA Standard stålskinneretning er meget vigtige for sikkerheden og komforten ved jernbanekørsel. Derfor er produktionskvaliteten og bearbejdningsnøjagtigheden af skinnen meget høj. Skinnens tværgående og langsgående krumning styres i et meget lille område, hvilket effektivt kan reducere rysten og støjen fra toget.
PRODUKTPRODUKTIONSPROCES
Teknologi og byggeproces
KonstruktionsprocessenASTM standard stålskinnespor involverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den påtænkte brug, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, starter byggeprocessen med følgende nøgletrin:
1. Udgravning og fundament: Byggepersonalet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at understøtte den vægt og stress, som togene påfører.
2. Ballastinstallation: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. Bindebånd og fastgørelse: Træ- eller betonbindere monteres derefter oven på ballasten, der efterligner en rammelignende struktur. Disse bånd giver en sikker base for ståljernbaneskinnerne. De fastgøres ved hjælp af specifikke pigge eller clips, hvilket sikrer, at de forbliver solidt på plads.
4. Skinneinstallation: Ståljernbaneskinnerne 10m, ofte omtalt som standardskinner, lægges omhyggeligt oven på båndene. Disse skinner er lavet af højkvalitetsstål og har en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
PRODUKT STØRRELSE
| USA standard stålskinne | |||||||
| model | størrelse (mm) | stof | materialekvalitet | længde | |||
| hovedbredde | højde | fodliste | taljedybde | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13.49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
| 90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
| 115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
AREMA standard stålskinne:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE, 175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Længde: 6-12m, 12-25m
FORDEL
1. Høj styrke: Efter optimeret design og speciel materialeformel har skinnerne høj bøjningsstyrke og trykstyrke og kan modstå togets tunge belastning og påvirkning, hvilket sikrer jernbanetransportens sikkerhed og stabilitet.
2. Slidstyrke: Skinneoverfladen har høj hårdhed og lille friktionskoefficient, som kan modstå slid på toghjul og skinner og forlænge levetiden.
3. God stabilitet: Skinnerne har præcise geometriske dimensioner og stabile vandrette og lodrette dimensioner, som kan sikre en smidig drift af toget og reducere støj og vibrationer.
4. Praktisk konstruktion: Skinnerne kan forbindes til enhver længde gennem samlinger, hvilket gør det nemmere at installere og udskifte skinnerne.
5. Lave vedligeholdelsesomkostninger: Skinner er relativt stabile og pålidelige under transport og har lave vedligeholdelsesomkostninger.
PROJEKT
Vores virksomhed's 13.800 tons afstålskinnereksporteret til USA blev sendt til Tianjin Port på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet med den sidste skinne, der støt blev lagt på jernbanestrækningen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der bruger globale Produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!
WeChat: +86 13652091506
Tlf.: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ANVENDELSE
Jernbanespor Skinnetil salg er en af kernekomponenterne i jernbanen, som spiller en meget vigtig rolle i jernbanetransportens sikkerhed og effektivitet. Derfor skal skinnens kvalitet og nøjagtighed kontrolleres strengt i processen med jernbanekonstruktion og drift for at sikre, at skinnen altid kan opretholde god ydeevne og sikkerhed i den langsigtede driftproces.
1. Jernbanetransport: Stålskinner er meget udbredt i jernbanetransport, herunder jernbanepassager- og godstransport, undergrundsbaner, højhastighedsjernbaner osv., og er de grundlæggende komponenter i jernbanetransport.
2. Havnelogistik: Stålskinner bruges i logistikområder som dokker og værfter som skinner til løfteudstyr, containerlossere osv. for at lette lastning, losning og flytning af containere og last.
3. Minetransport: Stålskinner kan bruges i miner og minefelter som transportudstyr i miner for at lette minedrift og transport af mineraler.
Kort sagt, som en grundlæggende komponent i jernbanetransport har skinner fordelene ved høj styrke, slidstyrke, stærk stabilitet, bekvem konstruktion og lave vedligeholdelsesomkostninger. De er meget udbredt inden for jernbaner, havnelogistik, minetransport og andre områder.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Hvordan skinner transporteres afhænger primært af deres type, størrelse, vægt og transportbehov. Almindelige jernbanetransportmetoder omfatter:
Jernbanetransport. Dette er den vigtigste transportmetode for lange skinner og er velegnet til store mængder og langdistancetransport. Fordelene ved jernbanetransport omfatter høj hastighed, høj sikkerhed og relativt lave omkostninger. Under transport skal man være opmærksom på skinnernes glathed, valg og beskyttelse af lastbiler og fastgørelse af skinner for at forhindre udskridning eller beskadigelse.
Vejtransport. Anvendes normalt til jernbanetransport for korte afstande eller nødsituationer. Fordelene ved vejtransport er stærk fleksibilitet og kort transporttid, men transportmængden er relativt lille, og den er velegnet til regional transport mellem byer eller inden for byer. Under transport er det nødvendigt at være opmærksom på køretøjets hastighed, vejforhold, valg af lastbil og sikre, at skinnerne er fastgjort for at undgå farer såsom væltning.
Vandtransport. Velegnet til transport af langdistance- og store mængder gods. Fordelene ved vandtransport er lange transportafstande og store transportmængder, men rutevalget er begrænset og skal forbindes med andre transportformer mellem godsets startpunkt og slutpunkt. Under transport skal man være opmærksom på problemer som fugtbestandighed, anti-korrosion, fiksering og kabler.
Luftfragt. Selvom det er usædvanligt, er luftfragt i nogle tilfælde, især for højhastighedsjernbaner, der vejer over 30 tons, en mulighed. Fordelen ved luftfragt er, at det er hurtigt, men omkostningerne er højere.
Derudover kan specialkøretøjer eller almindelige flade lastbiler, afhængigt af specifikke behov, også bruges til transport. Under transportprocessen skal der træffes tilsvarende sikkerhedsforanstaltninger, såsom at sikre transportkøretøjets stabilitet, lastbilens tæthed og vedligeholdelse af lastbilen.
VIRKSOMHEDS STYRKE
Vores virksomhed's 13.800 tons stålskinner eksporteret til USA blev sendt til Tianjin Port på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet med den sidste skinne, der støt blev lagt på jernbanestrækningen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der bruger globale Produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!
WeChat: +86 13652091506
Tlf.: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
KUNDER BESØG
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan lægge en besked til os, og vi vil besvare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålvirksomhed i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter ligger i Tianjin-provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, med alle midler.
