Jis Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Producent
Standard jernbaneskinnerer sammensat af manganskinner, kobberholdige almindelige kulstofstålskinner, høje silicium kobberholdige stålskinner, kobberskinner, manganskinner, siliciumskinner og andre materialer. Skinnerne rulles fra kulstof-dræbt stål smeltet i åben hjerte- eller iltkonverterovn. Dets formål er at modstå driftstrykket og slagbelastningen af rullende materiel.
Produktproduktionsproces
Teknologi og byggeproces
Processen med at konstruereJis Standard Steel RailSpor involverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den tilsigtede brug, toghastigheder og terræn. Når designet er afsluttet, begynder byggeprocessen med følgende centrale trin:
1. Udgravning og fundament: Konstruktionsbesætningen forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til støtte for den vægt og stress, der er pålagt af tog.
2. Ballastinstallation: Et lag knust sten, kendt som ballast, er lagt på den forberedte overflade. Dette fungerer som et chokabsorberende lag, giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. bånd og fastgørelse: træ- eller betonbånd installeres derefter oven på ballasten, hvilket imiterer en rammelignende struktur. Disse bånd tilbyder en sikker base for stålbanesporene. De er fastgjort ved hjælp af specifikke pigge eller klip, hvilket sikrer, at de forbliver fast på plads.
4. jernbaneinstallation: Stålrailrejser 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på båndene. At være lavet af stål af høj kvalitet, disse spor har en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
Produktstørrelse
Skinner lavet afstålskinnerKan bære større vægt end andre materialer. Sleepers kaldes også sveller eller vej sveller. Deres funktion er at fordele vægten af stålskinnerne separat, opbevare skinnerne fast og opretholde måleren af skinnerne.
| Japanske og koreanske skinner | ||||||
| Model | Jernbanehøjde a | Bundbredde b | Hovedbredde c | Tykkelse af taljen d | Vægt i meter | Materiale |
| Jis15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| Jis 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| Jis 30a | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62,71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| Jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Produktionsstandarder ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japanske og koreanske skinner:
Specifikationer: Jis15 kg, Jis 22 kg, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: Ise.
Længde: 6m-12m 12,5m-25m
FORDEL
Den bølgede ujævne slid på den øverste overflade afJernbane på sporeter i det væsentlige bølget knusning. Blanding vil forårsage høje hjul-JIS-standardstålskinne-dynamiske effekter, fremskynde skaden på rullende materiel og sporkomponenter og øge vedligeholdelses- og reparationsomkostninger; Derudover vil den alvorlige vibration af toget gøre passagererne ubehagelige, og i alvorlige tilfælde truer det kørselssikkerhed; Korrugering er også en kilde til støjoprindelse af. Der er mange faktorer, der forårsager udviklingen af jernbanekorrugering, herunder jernbanemateriale, linjer og rullende lagerforhold. Lande over hele verden er forpligtet til teoretisk forskning på årsagerne til jernbanekorrugeret slid. Der er snesevis af teorier om årsagen til korrugering, som kan være groft opdelt i to kategorier: dynamiske årsagsteorier og ikke-dynamiske årsagsteorier.
ANVENDELSE
Standardmåleren for jernbanen er 1435 mm. I henhold til de relevante bestemmelser i jernbaneloven i Folkerepublikken Kina er standardmåleren for mit lands jernbaner 1435 mm. Nye nationale jernbaner skal bruge standardmåler. Gauge henviser til afstanden mellem to skinner på en jernbanespor.
Emballage og forsendelse
I den øverste del af JIS -standardstålskinnen tilsættes laget i kontakt med hjulene, et andet metal, indium,. Dens tilføjelse gør den øverste del af skinnen mere hård, mens den sikrer hårdhed, hvilket er godt for tog. Hjulet er meget vigtigt. Når det kontakter og kolliderer med "dækket", vil det have en vis elasticitet, hvilket sikrer, at togets sikre drift.
Virksomhedsstyrke
Lavet i Kina, førsteklasses service, avanceret kvalitet, verdenskendt
1. skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, opnår skalaeffekter i transport og indkøb og bliver et stålfirma, der integrerer produktion og tjenester
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål, du ønsker, kan købes fra os, hovedsageligt engageret i stålkonstruktioner, stålskinner, stålplader, fotovoltaiske parenteser, kanalstål, siliciumstålspiraler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt valg Den ønskede produkttype til at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: At have en mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. brand indflydelse: har højere brand indflydelse og større marked
5. Service: Et stort stålfirma, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Pris konkurrenceevne: Rimelig pris
*Send e -mailen tilchinaroyalsteel@163.comFor at få et tilbud til dine projekter
Kunder besøger
FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade os besked, og vi vil svare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds grundlæggende.
3. Kan jeg få prøver før ordre?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4.Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum og hvile mod B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi er specialiserede i stålforretning i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, på alle måder.
