Hot Selling 20ft 40ft CSC-certificeret sideåben fragtcontainer fra Kina til USA Canada
Produktdetaljer
En container er en standardiseret emballageenhed, der bruges til at transportere varer. Den er typisk lavet af metal, stål eller aluminium med standardiserede dimensioner og konstruktion for at lette overførsler mellem forskellige transportformer, såsom skibe, tog og lastbiler. Standard containerstørrelser er 20 fod og 40 fod lange og 8 fod og 6 fod høje.
Det standardiserede design af containere gør lastning, losning og transport af varer mere effektiv og bekvem. De kan stables sammen, hvilket reducerer skader og tab under transport. Desuden kan containere hurtigt lastes og losses ved hjælp af løfteudstyr, hvilket sparer tid og lønomkostninger.
Containere spiller en afgørende rolle i international handel. De fremmer udviklingen af global handel og gør global godstransport hurtigere og sikrere. På grund af deres effektivitet og bekvemmelighed er containere blevet en af de vigtigste former for moderne godstransport.
Specifikationer | 20 fod | 40 fods HC | Størrelse |
Ekstern dimension | 6058*2438*2591 | 12192*2438*2896 | MM |
Indvendig dimension | 5898*2287*2299 | 12032*2288*2453 | MM |
Døråbning | 2114*2169 | 2227*2340 | MM |
Sideåbning | 5702*2154 | 11836*2339 | MM |
Indvendig kubikkapacitet | 31.2 | 67,5 | CBM |
Maksimal bruttovægt | 30480 | 24000 | KGS |
Taravægt | 2700 | 5790 | KGS |
Maksimal nyttelast | 27780 | 18210 | KGS |
Tilladt stablingsvægt | 192000 | 192000 | KGS |
20GP-standard | ||||
95 KODE | 22G1 | |||
Klassifikation | Længde | Bredde | Højde | |
Ekstern | 6058 mm (0-10 mm afvigelse) | 2438 mm (0-5 mm afvigelse) | 2591 mm (0-5 mm afvigelse) | |
Indre | 5898 mm (0-6 mm afvigelse) | 2350 mm (0-5 mm afvigelse) | 2390 mm (0-5 mm afvigelse) | |
Åbning af bagdøren | / | 2336 mm (0-6 mm afvigelse) | 2280 (0-5 mm afvigelse) | |
Maks. bruttovægt | 30480 kg | |||
*Taravægt | 2100 kg | |||
*Maksimal nyttelast | 28300 kg | |||
Intern kubikkapacitet | 28300 kg | |||
*Bemærkning: Tara og maks. nyttelast vil være forskellige produceret af forskellige producenter. |
40HQ-standard | ||||
95 KODE | 45G1 | |||
Klassifikation | Længde | Bredde | Højde | |
Ekstern | 12192 mm (0-10 mm afvigelse) | 2438 mm (0-5 mm afvigelse) | 2896 mm (0-5 mm afvigelse) | |
Indre | 12024 mm (0-6 mm afvigelse) | 2345 mm (0-5 mm afvigelse) | 2685 mm (0-5 mm afvigelse) | |
Åbning af bagdøren | / | 2438 mm (0-6 mm afvigelse) | 2685 mm (0-5 mm afvigelse) | |
Maks. bruttovægt | 32500 kg | |||
*Taravægt | 3820 kg | |||
*Maksimal nyttelast | 28680 kg | |||
Intern kubikkapacitet | 75 kubikmeter | |||
*Bemærkning: Tara og maks. nyttelast vil være forskellige produceret af forskellige producenter. |
45HC-standard | ||||
95 KODE | 53G1 | |||
Klassifikation | Længde | Bredde | Højde | |
Ekstern | 13716 mm (0-10 mm afvigelse) | 2438 mm (0-5 mm afvigelse) | 2896 mm (0-5 mm afvigelse) | |
Indre | 13556 mm (0-6 mm afvigelse) | 2352 mm (0-5 mm afvigelse) | 2698 mm (0-5 mm afvigelse) | |
Åbning af bagdøren | / | 2340 mm (0-6 mm afvigelse) | 2585 mm (0-5 mm afvigelse) | |
Maks. bruttovægt | 32500 kg | |||
*Taravægt | 46200 kg | |||
*Maksimal nyttelast | 27880 kg | |||
Intern kubikkapacitet | 86 kubikmeter | |||
*Bemærkning: Tara og maks. nyttelast vil være forskellige produceret af forskellige producenter. |



Fremvisning af færdigt produkt
Scenarier for containerapplikationer
1. Søtransport: Containere anvendes i vid udstrækning inden for søtransport, da de kan rumme en bred vifte af gods og letter lastning, losning og transport.
2. Landtransport: Containere anvendes også i vid udstrækning inden for landtransport, såsom jernbane-, vej- og indlandshavne, hvilket gør det muligt at pakke og transportere varer ensartet.
3. Lufttransport: Nogle flyselskaber bruger også containere til at laste fragt, hvilket leverer effektive lufttransporttjenester.
4. Store projekter: I store ingeniørprojekter bruges containere ofte til midlertidig opbevaring og transport af udstyr, materialer, maskiner og andre genstande.
5. Midlertidig opbevaring: Containere kan bruges som midlertidige lagre til opbevaring af en række varer og genstande, især i situationer med høj efterspørgsel, såsom udstillinger og midlertidige byggepladser.
6. Boligbyggeri: Nogle innovative boligbyggeriprojekter bruger containere som deres grundstruktur, hvilket muliggør hurtig konstruktion og mobilitet.
7. Mobile butikker: Containere kan bruges som mobile butikker, såsom caféer, fastfoodrestauranter og modebutikker, hvilket tilbyder fleksibel forretningsdrift.
8. Medicinsk nødsituation: I tilfælde af en medicinsk nødsituation kan containere bruges til at etablere midlertidige medicinske faciliteter og tilbyde diagnose- og behandlingstjenester.
9. Hoteller og resorts: Nogle hotel- og resortprojekter bruger skibscontainere som indkvarteringsenheder, hvilket tilbyder en unik oplevelse, der adskiller sig fra traditionel arkitektur.
10. Videnskabelig forskning: Fragtcontainere bruges også i videnskabelig forskning, såsom forskningsstationer, laboratorier eller som containere til videnskabeligt udstyr.
VIRKSOMHEDENS STYRKE
Lavet i Kina, førsteklasses service, overlegen kvalitet, globalt omdømme
1. Skala: Vi har en omfattende forsyningskæde og store stålværker, der opnår stordriftsfordele inden for transport og indkøb. Vi er en omfattende stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Vi tilbyder en bred vifte af produkter, herunder konstruktionsstål, skinner, spunsvægge, solcellemonteringssystemer, kanaler, siliciumstålspoler og mere, for at imødekomme alle dine behov. Dette giver større fleksibilitet i produktvalget for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: Vi har en mere stabil produktionslinje og forsyningskæde, hvilket sikrer en mere pålidelig forsyning, hvilket er særligt vigtigt for købere med store stålbehov.
4. Brandindflydelse: Vi har et stærkt brand og en stor markedsandel.
5. Service: Vi er en storstilet stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion.
6. Priskonkurrenceevne: Vores priser er rimelige.

KUNDER BESØGER

Ofte stillede spørgsmål
Q: Accepterer I små mængdeordrer?
A: Ja, 1 stk. er OK til brugte fragtcontainere.
Q: Hvordan kan jeg købe en brugt container?
A: Brugte containere skal lastes med din egen last og kan derefter sendes fra Kina, så hvis der ikke er nogen last, foreslår vi, at du køber containere i din lokale region.
Q: Kan du hjælpe mig med at modificere beholderen?
A: Intet problem, vi kan modificere containerhus, butik, hotel eller en simpel fremstilling osv.
Q: Tilbyder I OEM-service?
A: Ja, vi har et førsteklasses team og kan designe efter dine krav.