Højkvalitets industri ISCOR stålskinne minedriftsskinne 9 kg jernbanestålskinne

Kort beskrivelse:

ISCOR stålskinnelængder i mit land er 12,5 m og 25 m. For 75 kg/m skinner er der kun én længde på 25 m. Der findes også forkortede skinner til de indre strenge i kurver. Til 12,5 m standard Huai skinneserien er der tre korte skinner: 40 mm, 80 mm og 120 mm; til 25 m skinnen er der tre korte skinner: 40 mm, 80 mm og 160 mm.

Grad:700/900A

Standard:ISCOR

Certifikat:ISO9001

Pakke:Standard sødygtig pakke

Betalingsbetingelse:betalingsperiode

Kontakt os:+86 15320016383

: [email protected]

Send e-mail til os WhatsApp

Produktdetaljer

Produktmærker

DeISCOR stålskinnepå sporet er forbundet med hinanden ved hjælp af krydsfiner og bolte, som kaldes skinnesamlinger. Den dynamiske effekt mellem hjul og skinne ved samlingen er stor, og vedligeholdelses- og reparationsarbejdsbyrden er tung. Samlingen er et af de svage led i sporstrukturen.

PRODUKTPROCESSEN

Teknologi og byggeproces

Processen med at konstruereskinne af togSpor kræver præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet, under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:

1. Udgravning og fundament: Byggeholdet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at bære vægten og belastningen fra togene.

2. Installation af ballast: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.

3. Bind og fastgørelse: Træ- eller betonbind monteres derefter oven på ballasten og efterligner en rammelignende struktur. Disse bind giver en sikker base for ståljernbanesporene. De fastgøres med specifikke pigge eller klips, der sikrer, at de forbliver solidt på plads.

4. Skinneinstallation: Stålskinnerne på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på ankrene. Da disse skinner er fremstillet af stål af høj kvalitet, har de en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.

PRODUKTSSTØRRELSE

Typen og styrken afjernbane på sporetudtrykkes i kg/m². Jo tungere skinnevægten pr. meter er, desto større er den belastning, den bærer. Skinnerne på verdens første jernbane var 18 kg/m², og de tungeste skinner var i USA med en vægt på 77 kg/m².

ISCOR-standard stålskinne
model	størrelse (mm）				stof	materialekvalitet	længde

	hovedbredde	højde	fodpanel	taljedybde	(kg/m²)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30.25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

ISCOR stålskinne：
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Længde: 9-25m

PROJEKT

Typen afjernbane på sporetudtrykkes i kilogram skinnemasse pr. meter længde. De skinner, der anvendes på Kinas jernbaner, omfatter 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m og 38 kg/m.

FORDEL

jernbanespor

1. Skinnernes karakteristika
1. Høj styrke: Efter optimeret design og speciel materialeformel har skinnerne høj bøjningsstyrke og trykstyrke og kan modstå togets tunge belastning og stød, hvilket sikrer sikkerheden og stabiliteten af jernbanetransport.
2. Slidstyrke: Skinneoverfladen har høj hårdhed og en lille friktionskoefficient, som kan modstå slid på toghjul og skinner og forlænge levetiden.
3. God stabilitet: Skinnerne har præcise geometriske dimensioner og stabile vandrette og lodrette dimensioner, hvilket kan sikre togets problemfri drift og reducere støj og vibrationer.
4. Praktisk konstruktion: Skinnerne kan forbindes i enhver længde via samlinger, hvilket gør det nemmere at installere og udskifte skinnerne.
5. Lave vedligeholdelsesomkostninger: Skinner er relativt stabile og pålidelige under transport og har lave vedligeholdelsesomkostninger.
2. Anvendelse af skinner
1. Jernbanetransport: Stålskinner anvendes i vid udstrækning i jernbanetransport, herunder passager- og godstransport med jernbane, metroer, højhastighedsjernbaner osv., og er de grundlæggende komponenter i jernbanetransport.
2. Havnelogistik: Stålskinner anvendes inden for logistikområder som dokker og gårdspladser som skinner til løfteudstyr, containeraflæssere osv. for at lette lastning, losning og flytning af containere og gods.
3. Minetransport: Stålskinner kan bruges i miner og minefelter som transportudstyr i miner for at lette minedrift og transport af mineraler.
Kort sagt, som en grundlæggende komponent i jernbanetransport har skinner fordelene ved høj styrke, slidstyrke, stærk stabilitet, bekvem konstruktion og lave vedligeholdelsesomkostninger. De er meget udbredt inden for jernbaner, havnelogistik, minedrift og andre områder.

ANVENDELSE

De sovende bærer presset fraskinneri alle retninger og overføres elastisk til sporbunden. Samtidig opretholder de effektivt sporets geometriske form, især sporvidden og -retningen. Svellerne skal have den nødvendige styrke, elasticitet og holdbarhed, og de skal let kunne fastgøres på skinnerne og være i stand til at modstå langsgående og tværgående forskydninger.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et essentielt materiale i jernbanekonstruktioner, så jernbanetransport er den foretrukne metode til langbanetransport. Jernbanetransport har fordelene ved stor transportvolumen, høj effektivitet, sikkerhed og pålidelighed. Gennem jernbaneselskabets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner transporteres direkte fra producenten til byggepladsen. Under transportprocessen vil jernbaneselskabet foretage regelmæssige inspektioner af de lange skinner for at sikre sikkerheden under transporten.
2. Vejtransport
Sammenlignet med jernbanetransport har vejtransport mindre begrænsninger på længden af lange skinner og kan vælge en mere fleksibel transportmetode. Da transportvolumenet inden for vejtransport er relativt lille, bruges vejtransport generelt til transport over korte afstande, såsom regional transport mellem byer eller inden for byer.
3. Vandtransport
Vandtransport er en transportform, der er i stand til at transportere store genstande, og som også har store fordele ved transport af lange skinner. Vandtransport udføres generelt med skibe, hvilket har karakteristika som lange transportafstande og stor transportvolumen. Da rutevalget for vandtransport er begrænset, og andre transportmetoder skal forbindes mellem varernes startpunkt og slutpunkt, er det nødvendigt at være opmærksom på rute- og koordineringsproblemer under selve transportprocessen.
Generelt er jernbanetransport den bedste måde at transportere lange skinner på, men det skal bemærkes, at den under selve transportprocessen skal koordineres med andre logistiske transportmetoder. Samtidig har vejtransport og vandtransport også deres unikke fordele og skal vælges i henhold til de faktiske forhold. Kort sagt kan valg af den passende metode til langbanetransport effektivt sikre transporteffektivitet, reducere transportomkostninger og forbedre kvaliteten af projektkonstruktionen.

PRODUKTKONSTRUKTION

Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris

*Send e-mailen til[email protected]for at få et tilbud på dine projekter

Ofte stillede spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.

2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.

4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.

6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.

Tidligere: ISCOR stålskinne Producent af lette stålskinne

Næste: ISCOR stålskinne Producent af tunge stålskinne

Skriv din besked her og send den til os