Højkvalitets industri EN Standard Rail/UIC Standard Steel Rail Mine Rail Railroad Steel Rail
PRODUKTPRODUKTIONSPROCES
Europæiske standardskinner henviser til jernbanesporskinner, der overholder europæiske standarder og bruges i jernbanesystemer. Disse skinner overholder generelt den europæiske standard EN 13674 "Specifikation for jernbanespormaterialer". Disse standarder specificerer materialer, dimensioner, styrke, geometriske krav osv. af skinner.
| EN standard stålskinne | Sektionsstørrelse (m) | Teoretisk vægt | Bemærkning | |||
| Specifikation | hovedbredde | Bund bredde | skinnehøjde | Tyk talje | ||
| UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16,0 | 54. 43 | UIC860 |
| UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60,34 | UIC860 |
| 54E1 | 70 | 140 | 159 | 16,0 | 54,77 | EN13674-1 |
| 6OE1 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60,21 | EN13674-1 |
| 60E2 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60,03 | EN13674-1 |
Europæiske standardstålskinner bruges almindeligvis i jernbanesystemer til at bære vægten af tog, give en stabil kørerute og sikre, at togene kan køre sikkert og effektivt. Disse skinner er normalt lavet af højstyrkestål og er i stand til at modstå store belastninger og kontinuerlig brug, så de spiller en afgørende rolle i jernbanetransport i Europa.
UIC-skinne:
Specifikationer: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiale: 900A/1100
Længde: 12-25m
FUNKTIONER
Europæiske standardskinner har normalt følgende egenskaber:
Høj styrke: Europæisk standardskinner er lavet af kulstofkonstruktionsstål eller legeret stål af høj kvalitet, som har høj styrke og bæreevne og kan modstå togets vægt og driftstryk.
Slidstyrke: Skinneoverfladen er blevet specialbehandlet for at forbedre slidstyrken, forlænge dens levetid og reducere vedligeholdelsesomkostningerne.
Anti-korrosion: Skinnens overflade kan behandles med anti-korrosion for at forbedre dens korrosionsbestandighed og tilpasse sig forskellige miljøforhold, især for bedre holdbarhed i fugtige eller korrosive miljøer.
Standardisering: Overholdelse af den europæiske standard EN 13674 sikrer kvaliteten og sikkerheden af sporet, hvilket gør det velegnet til jernbanesystemer i Europa.
Pålidelighed: Europæiske standardskinner gennemgår streng kvalitetskontrol, har stabil ydeevne og pålidelig kvalitet og kan sikre en sikker og stabil drift af jernbanesystemet.
ANVENDELSE
Europæiske standardskinner bruges hovedsageligt i jernbanesystemer som spor for tog. De bærer vægten af toget, giver en stabil rute og sikrer, at toget kan køre sikkert og effektivt. Europæiske standardskinner er normalt lavet af højstyrkestål og er i stand til at modstå hårdt tryk og kontinuerlig brug, så de spiller en afgørende rolle i jernbanetransport.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Europæiske standardskinner kræver normalt nogle særlige foranstaltninger under emballering og transport for at sikre deres sikkerhed og integritet. Specifikke emballeringsmetoder kan omfatte:
Buntning: Skinner er typisk bundtet med stålstropper eller ståltov for at sikre, at de ikke bevæger sig eller bliver beskadiget under transport. Dette hjælper med at bevare formen og integriteten af skinnerne.
Tømmerafstiver: Tømmerbøjler er ofte tilføjet til enderne af skinnerne for at forhindre bundtning i at beskadige sporet og for at give yderligere støtte og beskyttelse.
Identifikation: Specifikationer, model, produktionsdato og andre oplysninger om skinnen er normalt markeret på pakken for at lette identifikation og styring.
Derudover skal emballage og transport af skinner også overholde relevante internationale transportstandarder og sikkerhedsbestemmelser for at sikre, at de ikke beskadiges under transporten og sikkert kan transporteres til destinationen.
PLADSBYGGELSE
Forberedelse af byggepladsen: herunder rengøring af byggeområdet, fastlæggelse af sporlægningslinjer, klargøring af byggemateriel og materialer mv.
Udlægning af sporbund: Basen lægges på den fastlagte sporlinje, normalt med grus eller beton som sporbund.
Monter skinnestøtten: Installer skinnestøtten på skinnebunden for at sikre, at støtten er flad og stabil.
Udlægning af sporet: Placer den nationale standard stålskinne på sporstøtten, juster og fastgør den, og sørg for, at sporet er lige og plant.
Svejsning og tilslutning: Svejs og forbind skinnerne for at sikre kontinuiteten og stabiliteten af skinnerne.
Justering og inspektion: Juster og inspicer de udlagte skinner for at sikre, at skinnerne opfylder nationale standarder og sikkerhedskrav.
Fastgørelse og montering af inventar: Fastgør skinnerne og installer skinnebeslag for at sikre stabiliteten og sikkerheden af skinnerne.
Udlægning af sporskiver og sporskifter: Udlægning og montering af sporskiver og sporskifter på sporet efter behov.
Accept og test: Accept og test af det anlagte spor for at sikre banens kvalitet og sikkerhed.
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan lægge en besked til os, og vi vil besvare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålvirksomhed i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter ligger i Tianjin-provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, med alle midler.
