God kvalitet AREMA Standard stålskinneleverandør brugt i jernbanespor

Kort beskrivelse:

Som en vigtig del afjernbaneTransport, AREMA Standard Steel Rail spiller en uundværlig rolle i moderne trafik. Gennem introduktionen af definitionen, klassificeringen, produktionsprocessen og markedsudsigterne for jernbaner kan vi få en mere omfattende forståelse af brugen og udviklingstendensen for jernbaner.

Grad:55Q/U50MN/U71MN

Standard:AREMA

Certifikat:ISO9001

Pakke:Standard sødygtig pakke

Betalingsbetingelse:betalingsperiode

Kontakt os:+86 15320016383

E-mail: [email protected]

Send e-mail til os WhatsApp

Produktdetaljer

Produktmærker

Kvalitetskontrol er integreret i hele produktionsprocessen. Det første trin er valg af råmateriale. Stålkvaliteten skal opfylde nationale standarder og gennemgå strenge tests. Temperaturkontrol under opvarmning er også afgørende. Nøjagtige temperaturparametre er afgørende for at sikre, at stålet opretholder fremragende duktilitet og sejhed.

PRODUKTPROCESSEN

Teknologi og byggeproces

Processen med at konstruereengros jernbaneprodukterSpor kræver præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet, under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:

1. Udgravning og fundamenteringByggeholdene forbereder jorden ved at udgrave og bygge et solidt fundament til at bære togenes vægt og tryk.

2. Installation af ballastEt lag af knust sten, kaldet ballast, lægges på den forberedte jord. Dette lag af knust sten fungerer som en støddæmper, giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.

3. Sveller og fastgørelseTræ- eller betonsveller installeres derefter oven på ballasten for at simulere en rammekonstruktion. Disse sveller giver et solidt fundament for skinnerne. De fastgøres med specialpigge eller klemmer for at sikre, at de forbliver sikkert på plads.

4. Sporinstallation10 meter lange stålskinner (almindeligvis kendt som standardspor) er omhyggeligt lagt på svellerne. Disse skinner er lavet af stål af høj kvalitet for at opnå enestående styrke og holdbarhed.

PRODUKTSSTØRRELSE

AREMA standard stålskinne:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Længde: 6-12m, 12-25m

Standard stålskinne i USA
model	størrelse (mm)				stof	materialekvalitet	længde
	hovedbredde	højde	fodpanel	taljedybde	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D(mm)
ASCE 25	38,1	69,85	69,85	7,54	12.4	700	6-12
ASCE 30	42,86	79,38	79,38	8,33	14,88	700	6-12
ASCE 40	47,62	88,9	88,9	9,92	19,84	700	6-12
ASCE 60	60,32	107,95	107,95	12.3	29,76	700	6-12
ASCE 75	62,71	122,24	22.24	13,49	37,2	900A/110	12-25
ASCE 83	65,09	131,76	131,76	14.29	42,17	900A/110	12-25
90RA	65,09	142,88	130,18	14.29	44,65	900A/110	12-25
115RE	69,06	168,28	139,7	15,88	56,9	Q00A/110	12-25
136RE	74,61	185,74	152,4	17.46	67,41	900A/110	12-25

FORDEL

1.1 Høj styrke
Materialet iTogskinne ståler stål af høj kvalitet, som har høj styrke og sejhed. Under ekstreme forhold som tunge belastninger og langvarig kørsel med tog kan det modstå stort tryk og deformation, hvilket sikrer sikkerheden og stabiliteten i jernbanetransporten.
1.2 God slidstyrke
Skinnens overflade har høj hårdhed og kan effektivt modstå hjulslid. Samtidig er skinnernes specifikationer og teknologi også blevet forbedret gennem årene, hvilket reducerer slid på visse dele og forlænger deres levetid.
1.3 Nem vedligeholdelse
Skinnens overordnede design er meget stabilt og relativt let at vedligeholde, hvilket i høj grad kan reducere interferens og skader på jernbanelinjen.

PROJEKT

Vores virksomhed'13.800 tonsstålskinnereksporteret til USA blev afskibet i Tianjin havn på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet, da den sidste skinne blev lagt støt på jernbanelinjen. Disse skinner kommer alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der anvender global produktion i henhold til de højeste og mest strenge tekniske standarder.

For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!

WeChat: +86 13652091506

Tlf.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

ANVENDELSE

For bedst muligt at matche stivhed og stabilitet kontrollerer lande normalt forholdet mellem skinnehøjde og bundbredde, H/B, når de designerståljernbanesektion. Generelt styres H/B mellem 1,15 og 1,248. H/B-værdierne for skinner i nogle lande er vist i tabellen. Amerikanske standardskinner refererer til skinner, der overholder amerikanske standarder ("AREMA 2012"). Amerikanske standardskinner er opdelt i fire typer: 85, 90, 115 og 136, som hovedsageligt bruges på jernbanelinjer i USA og Sydamerika. Blandt dem er modellerne 85 og 90 egnede til almindelige lastbiler med transporthastigheder under 160 km/t, og modellerne 115 og 136 er egnede til stive lastbiler og busser.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et af de mest almindeligt anvendte varer inden for jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene ved sikkerhed, hastighed og lave omkostninger. Under transport skal man være opmærksom på at beskytte skinnerne mod skader, og der anvendes normalt specielle jernbanetransportkøretøjer til transport. Under installationsprocessen skal man være opmærksom på lægningsretningen og tilslutningsmetoderne for at undgå fejl forårsaget af menneskelige faktorer.
2. Vejtransport
Vejtransport er en anden almindelig metode til transport af lange skinner og er også en af de almindelige metoder ved bygning eller reparation af jernbaner. Under transport skal der træffes visse foranstaltninger for at sikre, at varerne ikke glider eller svinger, hvorved ulykker undgås. Samtidig bør der også udarbejdes en detaljeret transportplan, som udføres i henhold til planen.
3. Vandtransport
Til transport af lange skinner over lange afstande anvendes generelt vandtransport. Inden for vandtransport kan der vælges en række forskellige skibe til transport, såsom fragtskibe, pramme osv. Før lastning af varer skal skinnernes længde og vægt samt skibets bæreevne og sikkerhedspræstationer tages i betragtning for at bestemme den passende lastemetode og mængde. Derudover skal der træffes beskyttelsesforanstaltninger for at undgå utilsigtet skade på skinnerne under vandtransport.
Transport af lange skinner er et meget vigtigt teknisk anliggende, og en række driftsspecifikationer og beskyttelsesdetaljer skal overholdes for at undgå negative konsekvenser såsom tab og ulykker på grund af uagtsomhed.

VIRKSOMHEDENS STYRKE

Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris

*Send e-mailen til[email protected]for at få et tilbud på dine projekter

KUNDER BESØGER

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.

2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.

4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.

6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.