DIN 536 Kranstålskinne A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Standard stålskinne Kranskinne

Kort beskrivelse:

Skinnens materiale tilhører ikke almindeligt stål, generelt ved brug af højkvalitets kulstofkonstruktionsstål og lavlegeret højstyrkestål, med høj styrke, høj slidstyrke, høj sejhed og andre egenskaber, er en vigtig støtte for at sikre sikkerheden og effektiviteten af jernbanetransport.

Grad:U50Mn/U71Mn

Standard:DIN

Certifikat:ISO9001

Pakke:Standard sødygtig pakke

Betalingsbetingelse:betalingsperiode

Kontakt os:+86 15320016383

: [email protected]

Send e-mail til os WhatsApp

Produktdetaljer

Produktmærker

Typen afDIN-standard stålskinnedifferentieres normalt efter vægt, for eksempel siger vi ofte 50 skinner, hvilket refererer til vægten af en skinne på 50 kg/m², osv. Der er 38 skinner, 43 skinner, 50 skinner, 60 skinner, 75 skinner osv. Der er selvfølgelig 24 skinner, 18 skinner, men det er den gamle tidsalder. Skinner med 43 skinner og derover kaldes generelt tunge skinner.

PRODUKTPROCESSEN

Teknologi og byggeproces

Processen med at konstruereJernbanespor Skinneinvolverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:

1. Udgravning og fundament: Byggeholdet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at bære vægten og belastningen fra togene.

2. Installation af ballast: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.

3. Bindingsværk og fastgørelse: Træ- eller betonbindingsværker monteres derefter oven på ballasten og efterligner en rammelignende struktur. Disse bindingsværker giver en sikker base for ståljernbanesporene. De fastgøres med specifikke pigge eller klips, der sikrer, at de forbliver solidt på plads.

4. Skinneinstallation: Stålskinnerne på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på ankrene. Da disse skinner er fremstillet af stål af høj kvalitet, har de en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.

PRODUKTSSTØRRELSE

DIN-standard stålskinne
model	K hovedbredde (mm)	H1 skinnehøjde (mm)	B1 bundbredde (mm)	Vægt i meter (kg/m²)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31,8
A65	65	75	175	43,1
A75	75	85	200	56,2
A100	100	95	200	74,3
A120	120	105	220	100,0
A150	150	150	220	150,3
MRS86	102	102	165	85,5
MRS87A	101,6	152,4	152,4	86,8

DIN-standard stålskinne：
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Længde: 8-25m

FORDEL

Strukturelle træk vedStandardskinne
1. Dimensionsstandardisering: Tyske standardskinner produceres i nøje overensstemmelse med tyske industristandarder (DIN) med nøjagtige dimensioner og stærk udskiftelighed. Denne standardisering forenkler ikke kun produktionsprocessen, men letter også jernbanevedligeholdelse og udskiftning.
2. Fremragende materiale: Tyske standardskinner er generelt lavet af legeret stål med høj styrke, høj slidstyrke og høj sejhed, som kan modstå trykket fra tunge tog, reducere sporslid og forlænge levetiden.
3. Rimelig tværsnitsform: Tværsnitsformen på den tyske standardskinne er omhyggeligt designet til at fordele trykket fra toghjulene på sporet, reducere spændingskoncentrationen og forbedre sporets bæreevne og stabilitet.
4. Moden forbindelsesmetode: Tyske standardskinner anvender moden svejsning og sømløs linjeteknologi. Sporforbindelserne er flade og glatte, og toget kører jævnt, hvilket reducerer støj og vibrationer og forbedrer kørekomforten.

PROJEKT

Vores virksomhed'13.800 tonsstålgelændereksporteret til USA blev afskibet i Tianjin havn på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet, da den sidste skinne blev lagt støt på jernbanelinjen. Disse skinner kommer alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der anvender global produktion i henhold til de højeste og mest strenge tekniske standarder.

For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!

WeChat: +86 13652091506

Tlf.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

Amerikansk standard

Standard: AREMA
Størrelse: 175 pund, 115 RE, 90 RA, ASCE25 – ASCE85
Materiale: 900A/1100/700
Længde: 9-25m

Australsk standard

Standard: AUS
Størrelse: 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Materiale: 900A/1100
Længde: 6-25m

Britisk standard

Standard: BS11:1985
Størrelse: 113A, 100A, 90A, 80A, 75A, 70A, 60A, 80R, 75R, 60R, 50O
Materiale: 700/900A
Længde: 8-25m, 6-18m

Kinesisk standard

Standard: GB2585-2007
Størrelse: 43 kg, 50 kg, 60 kg
Materiale: U71mn/50mn
Længde: 12,5-25 m, 8-25 m

Europæisk standard

Standard: EN 13674-1-2003
Størrelse: 60E1, 55E1, 54E1, 50E1, 49E1, 50E2, 49E2, 54E3, 50E4, 50E5, 50E6
Materiale: R260/R350HT
Længde: 12-25m

Indisk standard

Standard: ISCR
Størrelse: 50, 60, 70, 80, 100, 120
Materiale: 55Q/U71Mn
Længde: 9-12 m

Japansk standard

Standard: JIS E1103-93/JIS E1101-93
Størrelse: 22 kg, 30 kg, 37A, 50n, CR73, CR100
Materiale: 55Q/U71 Mn
Længde: 9-10m, 10-12m, 10-25m

Sydafrikansk standard

Standard: ISCOR
Størrelse: 48 kg, 40 kg, 30 kg, 22 kg, 15 kg
Materiale: 900A/700
Længde: 9-25m

ANVENDELSE

De vigtigste anvendelser af tyske standardskinner
Som et fremragende spormateriale er tyske standardskinner meget anvendt inden for mange områder. Deres fremragende ydeevne og kvalitet gør dem populære over hele verden. Denne artikel vil introducere de vigtigste anvendelser af tyske standardskinner i detaljer for at hjælpe læserne med bedre at forstå dette vigtige materiale.

1. Jernbanetransport
Tyske standardskinner anvendes i vid udstrækning inden for jernbanetransport. Som et spormateriale med høj styrke, høj slidstyrke og høj stabilitet kan tyske standardskinner give et sikkert, stabilt og fremragende driftsmiljø for jernbanetransport. I forskellige jernbanesystemer såsom højhastighedsbaner, bybanetransit og tunge jernbaner spiller tyske standardskinner en vigtig rolle.

2. Ingeniørkonstruktion
Tyske standardskinner anvendes også i vid udstrækning inden for ingeniør- og byggeri. På grund af deres høje styrke og gode bæreevne anvendes tyske standardskinner ofte i konstruktionen af store ingeniørprojekter såsom broer, tunneler og motorveje. De kan forbedre stabiliteten og sikkerheden af ingeniørkonstruktioner, reducere ingeniørrisici og forbedre ingeniørkvaliteten.

3. Minedrift Minedrift
Inden for minedrift og minedrift klarer tyske standardskinner sig også godt. På grund af det barske minemiljø og de høje krav til skinnematerialer har tyske standardstålskinner vundet mineindustriens gunst med deres fremragende ydeevne og holdbarhed. De kan modstå den tunge belastning og påvirkning fra minen, sikre normal drift af minelastbiler og transportudstyr og forbedre effektiviteten og sikkerheden i minedriften.

4. Landbrugsmaskiners spor
Inden for landbrugsmaskiners spor spiller tyske standardstålskinner også en vigtig rolle. Landbrugsmaskiner skal arbejde i forskellige komplekse terræner og miljøer og har høje krav til spormaterialer. Med sin høje styrke, slidstyrke og høje stabilitet giver tyske standardskinner et stabilt fundament for driften af landbrugsmaskiner og forbedrer effektiviteten og sikkerheden i landbrugsproduktionen.

5. Spor til tunge maskiner
Inden for skinner til tunge maskiner og udstyr har tyske standardskinner også betydelige fordele. Tunge maskiner og udstyr skal modstå store belastninger og slagkræfter og har højere krav til skinnematerialer. Tyske standardskinner, med deres høje styrke, slidstyrke og høje stabilitet, sikrer normal drift af tunge maskiner og udstyr og forbedrer produktionseffektiviteten og sikkerheden.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et af de mest almindeligt anvendte varer inden for jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene ved sikkerhed, hastighed og lave omkostninger. Under transport skal man være opmærksom på at beskytte skinnerne mod skader, og der anvendes normalt specielle jernbanetransportkøretøjer til transport. Under installationsprocessen skal man være opmærksom på lægningsretningen og tilslutningsmetoderne for at undgå fejl forårsaget af menneskelige faktorer.
2. Vejtransport
Vejtransport er en anden almindelig metode til transport af lange skinner og er også en af de almindelige metoder ved bygning eller reparation af jernbaner. Under transport skal der træffes visse foranstaltninger for at sikre, at varerne ikke glider eller svinger, hvorved ulykker undgås. Samtidig bør der også udarbejdes en detaljeret transportplan, som udføres i henhold til planen.
3. Vandtransport
Til transport af lange skinner over lange afstande anvendes generelt vandtransport. Inden for vandtransport kan der vælges en række forskellige skibe til transport, såsom fragtskibe, pramme osv. Før lastning af varer skal skinnernes længde og vægt samt skibets bæreevne og sikkerhedspræstationer tages i betragtning for at bestemme den passende lastemetode og mængde. Derudover skal der træffes beskyttelsesforanstaltninger for at undgå utilsigtet skade på skinnerne under vandtransport.
Transport af lange skinner er et meget vigtigt teknisk anliggende, og en række driftsspecifikationer og beskyttelsesdetaljer skal overholdes for at undgå negative konsekvenser såsom tab og ulykker på grund af uagtsomhed.

VIRKSOMHEDENS STYRKE

Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris

*Send e-mailen til[email protected]for at få et tilbud på dine projekter

KUNDER BESØGER

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.

2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.

4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.

6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.

Tidligere: Engros varmvalsede, rillede, tunge GB standardstålskinnesektioner og specialstålkrankraftskinnesektioner

Næste: DIN Standard Stålskinne Standard Jernbane Kulstofstålskinne

Skriv din besked her og send den til os