JIS Standard stålskinne tilpasset lineær styreskinne Hr15 20 25 30 35 45 55

Kort beskrivelse:

JIS Standard stålskinne er hovedsageligt sammensat af hoved-, fod-, inder- og kantdele. Hovedet er den øverste del af sporskinnen, der viser en "V"-form, der bruges til at styre den relative position mellem hjulskinnerne; foden er den nederste del af sporskinnen, der viser en flad form, der bruges til at bære vægten af gods og tog; Interiøret er sporskinnens indre struktur, herunder skinnebunden, stødabsorberende puder, bindestænger osv., som kan gøre sporet stærkere, samtidig med at det spiller rollen som stødabsorbering og opretholdelse af tolerancer; kantdelen er kantdelen af sporskinnen, blotlagt over jorden, hovedsagelig brugt til at sprede togets vægt og forhindre skinnetåerosion.

Grad:JIS1103-91/JISE1101-93

Standard:JIS

Certifikat:ISO9001

Pakke:Standard sødygtig pakke

Betalingsperiode:betalingsperiode

Kontakt os:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Send e-mail til os WhatsApp

Produktdetaljer

Produkt Tags

Som en vigtig komponent iJIS standard stålskinnetransport, jernbaneskinner har følgende funktioner:
1. Støttebelastning: Sporskinnefødderne er rimeligt udformet og har tilstrækkelig styrke til at bære hele togets vægt og sikre togets sikkerhed og stabilitet.
2. Styreskinne hjulposition: Sporskinnens hoved er i en "V" form, som kan styre den relative position mellem hjulskinnerne og reducere sandsynligheden for, at toget afsporer.
3. Reducer transportmodstand: Det rimelige design af sporskinner kan reducere togs modstand og forbedre effektiviteten af jernbanetransport.
4. Sikre sikker og stabil togdrift: Sporskinner er vigtige komponenter i jernbanetransport og spiller en vigtig rolle for togenes sikkerhed, stabilitet og kørehastighed.
5. Forbedre komforten: Sporskinnerne er jævnt slidte, og friktionskoefficienten er passende, hvilket reducerer bump og vibrationer, når toget kører, og forbedrer komforten ved jernbanetransport.

PRODUKTPRODUKTIONSPROCES

Teknologi og byggeproces

Konstruktionsprocessenskinne på sporinvolverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den påtænkte brug, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, starter byggeprocessen med følgende nøgletrin:

1. Udgravning og fundament: Byggepersonalet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at understøtte den vægt og stress, som togene påfører.

2. Ballastinstallation: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.

3. Bindebånd og fastgørelse: Træ- eller betonbindere monteres derefter oven på ballasten, der efterligner en rammelignende struktur. Disse bånd giver en sikker base for ståljernbaneskinnerne. De fastgøres ved hjælp af specifikke pigge eller clips, hvilket sikrer, at de forbliver solidt på plads.

4. Skinneinstallation: Ståljernbaneskinnerne 10m, ofte omtalt som standardskinner, lægges omhyggeligt oven på båndene. Disse skinner er lavet af højkvalitetsstål og har en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.

PRODUKT STØRRELSE

Det strukturelle design af Track Ofskinne på sporer rimeligt, hvilket effektivt kan støtte og guide tog, reducere transportmodstanden, sikre togsikkerheden og stabiliteten og samtidig forbedre transporteffektiviteten og komforten ved jernbanetransport.

Japanske og koreanske skinner
Model	Skinnehøjde A	Bundbredde B	Hovedbredde C	Taljetykkelse D	Vægt i meter	Materiale
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8,33	15.2	ISE
JIS 22 kg	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13.49	37,2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100,2	ISE
Produktionsstandarder: JIS 110391/ISE1101-93

Japanske og koreanske skinner:
Specifikationer: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: ISE.

Længde: 6m-12m 12,5m-25m

PROJEKT

Vores virksomhed's 13.800 tons stålskinner eksporteret til USA blev sendt til Tianjin Port på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet med den sidste skinne, der støt blev lagt på jernbanestrækningen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der bruger globale Produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.

For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!

WeChat: +86 13652091506

Tlf.: +86 13652091506

E-mail:chinaroyalsteel@163.com

National standard jernbane:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Længde: 6m-12m 12,5m-25m

Amerikansk standard skinne:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
Standard: ASTM A1,AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Længde: 6-12m, 12-25m

UIC-skinne:
Specifikationer: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiale: 900A/1100
Længde: 12-25m

Tysk standardskinne:
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Længde: 8-25m

Britisk standard jernbane:
Specifikationer: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materiale: 700/900A
Længde: 6-18m 8-25m

Kanalskinne:
Specifikationer: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811:2006
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Længde: 8-25m

australske jernbaner:
Specifikationer: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Længde: 8-25m
Europæisk standard skinne:
Specifikationer: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Specifikation: EN13674-1-2003
Længde: 12-25m

Sydafrikanske skinner:
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Længde: 9-25m

FORDEL

Sporkredsløbsskinnerer hovedkomponenten af togjernbanespor i jernbanesystemet, og deres hovedfunktion er at udføre togdrift. Når sporkredsløbsskinner belastes af tog, skal de ikke kun kunne bære hjulenes vægt, men skal også kunne modstå de langsgående og tværgående belastninger, der opstår, når toget kører. Derfor skal sporkredsløbsskinner have en vis styrke og stivhed for at sikre togenes normale bevægelse.

ANVENDELSE

I jernbanetransport er skinner en uundværlig komponent, så deres pålidelighed skal garanteres. Som infrastrukturen til transport af galvaniserede skinner skal hver tomme stålskinner sikre kvalitet og præcision for at sikre togenes sikkerhed og stabilitet. Derfor kræver forarbejdning og kvalitet af skinner streng overvågning og test af professionelt og teknisk personale.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et væsentligt materiale i jernbanekonstruktion, så jernbanetransport er den foretrukne metode til lang jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene ved stor transportvolumen, høj effektivitet, sikkerhed og pålidelighed. Gennem jernbaneselskabets jernbanetransportservice kan lange skinner transporteres direkte fra producenten til byggepladsen. Under transportprocessen vil jernbaneselskabet udføre regelmæssige inspektioner af de lange skinner for at sikre sikkerheden under transporten.
2. Vejtransport
Sammenlignet med jernbanetransport har vejtransport mindre begrænsninger på længden af lange skinner og kan vælge en mere fleksibel transportmetode. Da vejtransportens transportmængde er relativt lille, bruges vejtransport generelt til transport over korte afstande, såsom regional transport mellem byer eller inden for byer.
3. Vandtransport
Vandtransport er en transportform, der er i stand til at transportere store genstande og har også store fordele til transport af lange skinner. Vandtransport udføres generelt af skibe, som har karakteristika af lang transportafstand og stor transportvolumen. Men fordi rutevalget for vandtransport er begrænset, og andre transportmetoder skal forbindes mellem varens startpunkt og slutpunkt, er det nødvendigt at være opmærksom på routing- og koordinationsproblemerne under selve transportprocessen.
I det hele taget er jernbanetransport den bedste måde at transportere lange skinner på, men det skal bemærkes, at det under selve transportprocessen skal koordineres med andre logistiske transportmetoder. Samtidig har vejtransport og vandtransport også deres unikke fordele og skal vælges efter de faktiske forhold. Kort sagt kan valg af den passende lange jernbanetransportmetode effektivt sikre transporteffektivitet, reducere transportomkostninger og forbedre kvaliteten af projektkonstruktionen.

VIRKSOMHEDS STYRKE

Fremstillet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og bliver en stålvirksomhed, der integrerer produktion og tjenester
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, hvilket som helst stål du ønsker kan købes hos os, hovedsageligt beskæftiget med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspuns, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt Vælg den ønskede produkttype for at opfylde forskellige behov.
3. Stabil forsyning: At have en mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brand indflydelse: Har større brand indflydelse og større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris

*Send mailen tilchinaroyalsteel@163.comfor at få et tilbud på dine projekter

KUNDER BESØG

FAQ

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan lægge en besked til os, og vi vil besvare hver besked i tide.

2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.

4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.

6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålvirksomhed i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter ligger i Tianjin-provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, med alle midler.

Tidligere: Højkvalitets industriskinne JIS Standard stålskinne 9 kg jernbanestålskinne

Næste: JIS Standard stålskinne/tung skinne/kranskinne Fabrikspris Bedste kvalitet skinner skrot skinne skinne metal jernbane stål skinne

Skriv din besked her og send den til os