JIS Standard Stålskinne Tilpasset Lineær Styreskinne Hr15 20 25 30 35 45 55

JIS Standard Stålskinne Tilpasset Lineær Føringsskinne Hr15 20 25 30 35 45 55 Fremhævet Billede

Kort beskrivelse:

JIS Standard stålskinner består hovedsageligt af top-, fod-, inder- og kantdele. Topdelen er den øverste del af skinnen med en "V"-form og bruges til at styre den relative position mellem hjulskinnerne; foden er den nederste del af skinnen med en flad form og bruges til at bære vægten af gods og tog; indersiden er skinnens indvendige struktur, inklusive skinnebunden, stødabsorberende puder, forbindelsesstænger osv., som kan gøre skinnen stærkere, samtidig med at den fungerer som stødabsorberende og opretholder tolerancer; kantdelen er den kantdel af skinnen, der er eksponeret over jorden, og bruges hovedsageligt til at fordele togets vægt og forhindre erosion af skinnetåen.

Grad:JIS1103-91/JISE1101-93

Standard:JIS

Certifikat:ISO9001

Pakke:Standard sødygtig pakke

Betalingsbetingelse:betalingsperiode

Kontakt os:+86 15320016383

: [email protected]

Send e-mail til os WhatsApp

Produktdetaljer

Produktmærker

Som en vigtig komponent iJIS standard stålskinnetransport, jernbaneskinner har følgende funktioner:
1. Støttebelastning: Skinnefødderne er rimeligt konstruerede og har tilstrækkelig styrke til at bære hele togets vægt og sikre togets sikkerhed og stabilitet.
2. Styreskinnehjulets position: Skinnehovedet er V-formet, hvilket kan styre den relative position mellem hjulskinnerne og reducere sandsynligheden for, at toget afsporer.
3. Reducer transportmodstanden: Et rimeligt design af skinner kan reducere togets modstand og forbedre effektiviteten af jernbanetransport.
4. Sørg for sikker og stabil togdrift: Skinner er vigtige komponenter i jernbanetransport og spiller en vigtig rolle for togenes sikkerhed, stabilitet og kørehastighed.
5. Forbedret komfort: Sporskinnerne slides jævnt, og friktionskoefficienten er passende, hvilket reducerer stød og vibrationer, når toget kører, og forbedrer komforten ved jernbanetransport.

PRODUKTPROCESSEN

Teknologi og byggeproces

Processen med at konstruerejernbane på sporetinvolverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:

1. Udgravning og fundament: Byggeholdet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at bære vægten og belastningen fra togene.

2. Installation af ballast: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.

3. Bind og fastgørelse: Træ- eller betonbind monteres derefter oven på ballasten og efterligner en rammelignende struktur. Disse bind giver en sikker base for ståljernbanesporene. De fastgøres med specifikke pigge eller klips, der sikrer, at de forbliver solidt på plads.

4. Skinneinstallation: Stålskinnerne på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på ankrene. Da disse skinner er fremstillet af stål af høj kvalitet, har de en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.

PRODUKTSSTØRRELSE

Det strukturelle design af Track Ofjernbane på sporeter rimelig, hvilket effektivt kan understøtte og styre tog, reducere transportmodstand, sikre togenes sikkerhed og stabilitet og samtidig forbedre transporteffektiviteten og komforten ved jernbanetransport.

Japanske og koreanske skinner
Model	Skinnehøjde A	Bundbredde B	Hovedbredde C	Taljetykkelse D	Vægt i meter	Materiale
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8,33	15.2	ISE
JIS 22 kg	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13,49	37,2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR-100	150	155	120	39	100,2	ISE
Produktionsstandarder: JIS 110391/ISE1101-93

Japanske og koreanske skinner:
Specifikationer: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiale: ISE.

Længde: 6m-12m 12,5m-25m

PROJEKT

Vores virksomhed'13.800 tons stålskinner, der blev eksporteret til USA, blev afskibet i Tianjin havn på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet, og den sidste skinne blev lagt støt på jernbanelinjen. Disse skinner kommer alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der anvender globale og producerede efter de højeste og mest strenge tekniske standarder.

For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!

WeChat: +86 13652091506

Tlf.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

National standardjernbane:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Længde: 6m-12m 12,5m-25m

Amerikansk standardskinne:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Længde: 6-12m, 12-25m

UIC-skinne:
Specifikationer: UIC50/UIC54/UIC60
Standard: UIC860
Materiale: 900A/1100
Længde: 12-25m

Tysk standardskinne:
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Længde: 8-25m

Britisk standardskinne:
Specifikationer: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Standard: BS11-1985
Materiale: 700/900A
Længde: 6-18m 8-25m

Kanalskinne:
Specifikationer: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Standard: BS EN14811:2006
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Længde: 8-25m

Australsk jernbane:
Specifikationer: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Standard: AS1085
Længde: 8-25m
Europæisk standardskinne:
Specifikationer: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Specifikation: EN13674-1-2003
Længde: 12-25m

Sydafrikanske skinner:
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: ISCOR
Længde: 9-25m

FORDEL

SporkredsløbsskinnerEr hovedkomponenten i tog- og jernbaneskinner i jernbanesystemet, og deres hovedfunktion er at bære togdriften. Når sporkredsløbsskinner belastes af tog, skal de ikke kun kunne bære hjulenes vægt, men også kunne modstå de langsgående og tværgående belastninger, der genereres, når toget kører. Derfor skal sporkredsløbsskinner have en vis styrke og stivhed for at sikre normal togbevægelse.

ANVENDELSE

I jernbanetransport er skinner en uundværlig komponent, så deres pålidelighed skal garanteres. Som infrastruktur for galvaniserede skinner skal hver centimeter af stålskinner sikre kvalitet og præcision for at sikre togenes sikkerhed og stabilitet. Derfor kræver forarbejdning og kvalitet af skinner streng overvågning og testning af professionelt og teknisk personale.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE

1. Jernbanetransport
Lange skinner er et essentielt materiale i jernbanekonstruktioner, så jernbanetransport er den foretrukne metode til langbanetransport. Jernbanetransport har fordelene ved stor transportvolumen, høj effektivitet, sikkerhed og pålidelighed. Gennem jernbaneselskabets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner transporteres direkte fra producenten til byggepladsen. Under transportprocessen vil jernbaneselskabet foretage regelmæssige inspektioner af de lange skinner for at sikre sikkerheden under transporten.
2. Vejtransport
Sammenlignet med jernbanetransport har vejtransport mindre begrænsninger på længden af lange skinner og kan vælge en mere fleksibel transportmetode. Da transportvolumenet inden for vejtransport er relativt lille, bruges vejtransport generelt til transport over korte afstande, såsom regional transport mellem byer eller inden for byer.
3. Vandtransport
Vandtransport er en transportform, der er i stand til at transportere store genstande, og som også har store fordele ved transport af lange skinner. Vandtransport udføres generelt med skibe, hvilket har karakteristika som lange transportafstande og stor transportvolumen. Da rutevalget for vandtransport er begrænset, og andre transportmetoder skal forbindes mellem varernes startpunkt og slutpunkt, er det nødvendigt at være opmærksom på rute- og koordineringsproblemer under selve transportprocessen.
Generelt er jernbanetransport den bedste måde at transportere lange skinner på, men det skal bemærkes, at den under selve transportprocessen skal koordineres med andre logistiske transportmetoder. Samtidig har vejtransport og vandtransport også deres unikke fordele og skal vælges i henhold til de faktiske forhold. Kort sagt kan valg af den passende metode til langbanetransport effektivt sikre transporteffektivitet, reducere transportomkostninger og forbedre kvaliteten af projektkonstruktionen.

VIRKSOMHEDENS STYRKE

Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris

*Send e-mailen til[email protected]for at få et tilbud på dine projekter

KUNDER BESØGER

Ofte stillede spørgsmål

1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.

2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.

3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.

4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.

6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.

Tidligere: Højkvalitets industriskinne JIS standard stålskinne 9 kg jernbanestålskinne

Næste: JIS Standard Stålskinne/Tungskinne/Kranskinne Fabrikspris Bedste Kvalitetsskinner Skrotskinne Metaljernbane Stålskinne

Skriv din besked her og send den til os