Konkurrencedygtig pris DIN Standard stålskinnetransportkonstruktion
PRODUKTPRODUKTIONSPROCES
Med udviklingen af jernbanehastighedsforøgelse er den maksimale togdriftshastighed steget fra 120 km/t til 350 km/t, hvilket har fremmet den fortsatte udvikling af jernbaneproduktionsteknologi og transformationen fra traditionelle rullemetoder til moderne avancerede metoder.
Den kemiske sammensætning af skinnen skal opfylde kravene i nationale standarder for at sikre skinnens kvalitetsstabilitet og ydeevne. Det kræves normalt, at skinnens kemiske sammensætning såsom kulstofindhold, svovlindhold, fosforindhold, manganindhold og siliciumindhold er inden for et vist område for at opfylde kravene til styrke, sejhed og korrosionsbestandighed.
PRODUKT STØRRELSE
Skinnens overfladekvalitet påvirker direkte dens levetid i nærsektionen og den sikre drift af hele strækningen. Derfor bør skinneoverfladen ikke have nogen tydelige revner, sadelform, strækning, træthed og andre defekter, overfladen skal være glat og flad, ingen tydelige gennemtrængende mesh og ridser.
| DIN standard stålskinne | ||||
| model | K hovedbredde (mm) | H1 skinnehøjde (mm) | B1 bundbredde (mm) | Vægt i meter (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Tysk standardskinne:
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Længde: 8-25m
FUNKTIONER
Højhastighedsskinnerne produceret af Baotou Steel bidrager til Beijing-Shanghai højhastighedsjernbanen Under den fælles idriftsættelse og omfattende test af pilotsektionen mellem Zaozhuang og Bengbu satte den en hastighedsrekord på 486,1 km/t.
ANVENDELSE
Traditionelle højhastighedsjernbaner bruger ballastløse spor. I de tidlige dage brugte persontog også ballastløse spor, og senere gik de over til ballastspor. Denne ændring i fundamentet for højhastighedsbaner stiller højere krav til jernbanekvaliteten i højhastighedsjernbanebyggeri.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Kort sagt har den brede anvendelse af stålskinner inden for transport, konstruktionsteknik og tunge maskiner ydet et vigtigt bidrag til udviklingen og fremskridtene af disse industrier. I dag, med den kontinuerlige innovation og udvikling af teknologi, bliver skinnen også konstant opdateret og opgraderet for at tilpasse sig den løbende forbedring og forfølgelse af dens ydeevne og kvalitet på forskellige områder.
PRODUKT KONSTRUKTION
Historie om udvikling af jernbaneproduktionsteknologiDet kan tidsmæssigt opdeles i tre stadier.
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan lægge en besked til os, og vi vil besvare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålvirksomhed i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter ligger i Tianjin-provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, med alle midler.
