Konkurrencedygtig pris DIN Standard stålskinne Jernbanetransport Konstruktion
PRODUKTPROCESSEN
Med udviklingen af jernbanehastighedsforøgelse er den maksimale toghastighed steget fra 120 km/t til 350 km/t, hvilket har fremmet den kontinuerlige udvikling af jernbaneproduktionsteknologi og transformationen fra traditionelle valsemetoder til moderne avancerede metoder.

Skinnens kemiske sammensætning skal opfylde kravene i nationale standarder for at sikre skinnens kvalitet, stabilitet og ydeevnepålidelighed. Det kræves normalt, at skinnens kemiske sammensætning, såsom kulstofindhold, svovlindhold, fosforindhold, manganindhold og siliciumindhold, ligger inden for et vist område for at opfylde kravene til styrke, sejhed og korrosionsbestandighed.
PRODUKTSSTØRRELSE
Skinnens overfladekvalitet påvirker direkte dens levetid i den nærmeste sektion og den sikre drift af hele linjen. Derfor bør skinnens overflade ikke have synlige revner, sadelform, stræk, træthed eller andre defekter, og overfladen skal være glat og flad, uden synlige gennemtrængende net og ridser.

DIN-standard stålskinne | ||||
model | K hovedbredde (mm) | H1 skinnehøjde (mm) | B1 bundbredde (mm) | Vægt i meter (kg/m²) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |

Tysk standardskinne:
Specifikationer: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standard: DIN536 DIN5901-1955
Materiale: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Længde: 8-25m
FUNKTIONER
Højhastighedsskinner produceret af Baotou Steel bidrager til højhastighedsjernbanen mellem Beijing og Shanghai. Under den fælles idriftsættelse og omfattende testning af pilotstrækningen mellem Zaozhuang og Bengbu satte den en hastighedsrekord på 486,1 km/t.

ANVENDELSE
Traditionelle højhastighedsjernbaner bruger ballastfri spor. I de tidlige dage brugte passagertog også ballastfri spor, og senere gik de over til ballasterede spor. Denne ændring i fundamentet for højhastighedsjernbaner stiller højere krav til jernbanekvaliteten i forbindelse med konstruktion af højhastighedsjernbaner.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Kort sagt har den udbredte anvendelse af stålskinner inden for transport, byggeri og tunge maskiner ydet et vigtigt bidrag til udviklingen og fremskridtet i disse industrier. I dag, med den kontinuerlige innovation og teknologiske udvikling, opdateres og opgraderes skinnerne også konstant for at tilpasse sig den løbende forbedring og stræben efter ydeevne og kvalitet på forskellige områder.


PRODUKTKONSTRUKTION
Historien om udviklingen af jernbaneproduktionsteknologiDet kan tidsmæssigt opdeles i tre faser.

Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.
6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.