China Supplier Railroad GB Standard Steel Rail Heavy Railway Rail og Let Railway Rail Track til minedrift
Sektionsformen afTog jernbanesporstål anvender den I-formede sektion med den bedste bøjningsydelse, og skinnehovedet, skinnetaljen og skinnebunden er sammensat af tre dele. For at få skinnen bedre til at modstå kraften fra alle sider og sikre de nødvendige styrkeforhold, skal skinnen have tilstrækkelig højde, og hoved og bund skal have nok areal og højde, og taljen og bunden må ikke være for tynd.
Jernbanesporer fremstillet af højstyrke stållegeringer, hvilket gør den robust og usædvanlig holdbar. Den udsættes for strenge kvalitetskontroltest for at sikre dens evne til at modstå togenes vægt og den konstante friktion, der genereres af dem. Styrken af skinnestål er afgørende, da det skal tåle ikke kun de tunge belastninger, men også de konstant skiftende vejrforhold. Uanset om det er ekstreme temperaturer, kraftig regn eller sne, skal skinnerne forblive intakte og operationelle til enhver tid.
PRODUKTPRODUKTIONSPROCES
Teknologi og byggeproces
KonstruktionsprocessenTog Skinne stålspor involverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den påtænkte brug, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, starter byggeprocessen med følgende nøgletrin:
1. Udgravning og fundament: Byggepersonalet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at understøtte den vægt og stress, som togene påfører.
2. Ballastinstallation: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. Bindebånd og fastgørelse: Træ- eller betonbindere monteres derefter oven på ballasten, der efterligner en rammelignende struktur. Disse bånd giver en sikker base for ståljernbaneskinnerne. De fastgøres ved hjælp af specifikke pigge eller clips, hvilket sikrer, at de forbliver solidt på plads.
4. Skinneinstallation: Ståljernbaneskinnerne 10m, ofte omtalt som standardskinner, lægges omhyggeligt oven på båndene. Disse skinner er lavet af højkvalitetsstål og har en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
PRODUKT STØRRELSE
| Produktnavn: | GB Standard stålskinne | |||
| Type: | Heavy Rail, Crane Rail, Let Rail | |||
| Materiale/specifikation: | ||||
| Letbane: | Model/materiale: | Q235, 55Q; | Specifikation: | 30 kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m. |
| Tung jernbane: | Model/materiale: | 45MN, 71MN; | Specifikation: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kranskinne: | Model/materiale: | U71MN; | Specifikation: | QU70 kg/m ，QU80 kg /m，QU100kg /m，QU120 kg /m. |
GB Standard stålskinne:
Specifikationer: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiale: U71Mn/50Mn
Længde: 6m-12m 12,5m-25m
| Råvare | Grad | Sektionsstørrelse (mm) | ||||
| Skinnehøjde | Base Bredde | Hovedbredde | Tykkelse | Vægt (kg) | ||
| Letbane | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8,42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Tung jernbane | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Løfteskinne | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
FORDEL
Jernbanesporeter hovedkomponenten i jernbanesporet. Dens funktion er at føre hjulene på det rullende materiel fremad, modstå det enorme tryk fra hjulene og overføres til svellen. Skinnen skal give en kontinuerlig, glat og mindst modstandsdygtig rulleflade for hjulet. I elektrificeret jernbane eller automatisk blokstrækning kan skinnen også bruges som sporkreds.
fordel
1.1 Høj styrke
Skinnernes materiale er stål af høj kvalitet, som har høj styrke og sejhed. Under ekstreme forhold, såsom tunge belastninger og langvarig kørsel af tog, kan den modstå stort tryk og deformation, hvilket sikrer sikkerheden og stabiliteten af jernbanetransport.
1.2 God slidstyrke
Skinneoverfladen har høj hårdhed og kan effektivt modstå hjulslid. Samtidig er skinnernes specifikationer og teknologi også blevet forbedret gennem årene, hvilket reducerer slid på visse dele og forlænger deres levetid.
1.3 Nem vedligeholdelse
Det overordnede design af skinnerne er meget stabilt og relativt nemt at vedligeholde, hvilket i høj grad kan reducere interferens og skader på jernbanestrækninger.
PROJEKT
Vores virksomhed's 13.800 tons stålskinner eksporteret til USA blev sendt til Tianjin Port på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet med den sidste skinne, der støt blev lagt på jernbanestrækningen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der bruger globale Produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!
WeChat: +86 13652091506
Tlf.: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ANVENDELSE
Der er tungeJernbanespor af stål, letskinner, og løfteskinner i skinnerne. Forskellen på tung jernbane og letbane er, at vægten pr. længdeenhed af skinnen er forskellig. Skinner, der vejer mere end 30 kg pr. meter, kaldes tunge skinner; skinner, der vejer mindre end 30 kg pr. meter, kaldes letbaner. Generelt bruges tunge skinner hovedsageligt på jernbaneskinner, og hejseskinner bruges hovedsageligt til at løfte afskæringer.
1. Jernbanetransport felt
Skinner er en væsentlig og vigtig komponent i jernbanekonstruktion og -drift. I jernbanetransport er stålskinner ansvarlige for at understøtte og bære hele togets vægt, og deres kvalitet og ydeevne påvirker direkte togets sikkerhed og stabilitet. Derfor skal skinner have fremragende fysiske og kemiske egenskaber såsom høj styrke, slidstyrke og korrosionsbestandighed. På nuværende tidspunkt er jernbanestandarden, der bruges af de fleste indenlandske jernbanestrækninger, GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Byggeteknisk område
Ud over jernbaneområdet er stålskinner også meget udbredt i byggeteknik, såsom ved konstruktion af kraner, tårnkraner, broer og underjordiske projekter. I disse projekter bruges skinner som fod og inventar til at understøtte og bære vægt. Deres kvalitet og stabilitet har en afgørende indflydelse på sikkerheden og stabiliteten af hele byggeprojektet.
3. Tunge maskiner felt
Inden for fremstilling af tunge maskiner er skinner også en almindelig komponent, hovedsagelig brugt på baner sammensat af skinner. For eksempel skal stålfremstillingsværksteder på stålværker, produktionslinjer på bilfabrikker osv. alle bruge baner sammensat af stålskinner til at understøtte og transportere tunge maskiner og udstyr, der vejer titusinder af tons eller mere.
Kort sagt har den brede anvendelse af stålskinner inden for transport, konstruktionsteknik, tunge maskiner og andre områder ydet vigtige bidrag til udviklingen og fremskridtene af disse industrier. I dag, med den kontinuerlige innovation og udvikling af teknologi, bliver skinner konstant opdateret og opgraderet for at tilpasse sig den løbende forbedring og stræben efter ydeevne og kvalitet på forskellige områder.
EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Sporstål er et af de uundværlige materialer i jernbanebyggeri. Udvælgelsen af transportmetoder skal fuldt ud tage hensyn til faktorer såsom lastegenskaber, transportafstand, trafikforhold og miljøbeskyttelsesfaktorer. Generelt kan følgende transportmetoder vælges:
1. Jernbanetransport: Da skinnestål selv er en del af jernbanen, er jernbanetransport den mest almindelige metode. Ikke alene kan sikkerheden sikres, men logistikomkostningerne kan også reduceres.
2. Vejtransport: Hvis mængden af varer er lille, eller afstanden er kort, kan du vælge vejtransport. Det er dog nødvendigt at forberede skridsikre måtter og fastgørelsesmaterialer for at sikre sikker transport af varer.
3. Vandtransport: Ved langdistancetransport kan du vælge vandtransport. Du skal dog være opmærksom på vejrforhold, sluser, vandstand og transportregler.
4. Lufttransport: Hvis varerne har et akut behov eller skal ankomme hurtigt, kan du vælge lufttransport. På grund af de høje omkostninger skal man dog veje fordele og ulemper, før man træffer en beslutning.
VIRKSOMHEDS STYRKE
Fremstillet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og bliver en stålvirksomhed, der integrerer produktion og tjenester
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, hvilket som helst stål du ønsker kan købes hos os, hovedsageligt beskæftiget med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspuns, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt Vælg den ønskede produkttype for at opfylde forskellige behov.
3. Stabil forsyning: At have en mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brand indflydelse: Har større brand indflydelse og større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris
*Send mailen tilchinaroyalsteel@163.comfor at få et tilbud på dine projekter
KUNDER BESØG
FAQ
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan lægge en besked til os, og vi vil besvare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum, og rest mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålvirksomhed i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter ligger i Tianjin-provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, med alle midler.
Produktkategorier
-
GB Standard 0,23 mm Silicon Steel Silicon Elect...
-
Forskellige typer stålkonstruktioner foretrækkes...
-
Stål h-bjælker producent ASTM A572 Grade 50 1...
-
Ikke-orienteret siliciumstål 0,1 mm plade 50w250 5...
-
JIS Standard SY295 Type 2 U Varmvalset Stål Sh...
-
DK Standard siliciumstålbånd koldvalset tra...