ISCOR stål jernbanelys stål jernbaneproducent
Rollen somIScor standard stålskinneer direkte at bære vægten af toget og dets belastning transmitteret af hjulene og for at guide togets kørselsretning. Ved at tage et tog på 60 60-ton gondolbiler som eksempel er dens belastning plus dødvægt ca. 5.000 tons, for ikke at nævne disse tunge tog med 10.000 ton eller endda hundreder af tusinder af tons. Et så stort pres falder først på skuldrene på skinnen. Det kan ses, at skinnen skal have tilstrækkelig styrke, stabilitet og slidstyrke.
Produktproduktionsproces
Teknologi og byggeproces
Processen med at konstruereJernbane på sporetSpor involverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den tilsigtede brug, toghastigheder og terræn. Når designet er afsluttet, begynder byggeprocessen med følgende centrale trin:
1. Udgravning og fundament: Konstruktionsbesætningen forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til støtte for den vægt og stress, der er pålagt af tog.
2. Ballastinstallation: Et lag knust sten, kendt som ballast, er lagt på den forberedte overflade. Dette fungerer som et chokabsorberende lag, giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. bånd og fastgørelse: træ- eller betonbånd installeres derefter oven på ballasten, hvilket imiterer en rammelignende struktur. Disse bånd tilbyder en sikker base for stålbanesporene. De er fastgjort ved hjælp af specifikke pigge eller klip, hvilket sikrer, at de forbliver fast på plads.
4. jernbaneinstallation: Stålrailrejser 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på båndene. At være lavet af stål af høj kvalitet, disse spor har en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
Produktstørrelse
Typen og styrken afJernbaneAf tog udtrykkes i kg/m. Jo tungere jernbanemassen pr. Meter er, jo større er den belastning, den bærer. Skinnerne i verdens første jernbane var 18 kg/m, og de tyngste skinner var i USA og vejede 77 kg/m.
| ISCOR -standardstålskinnen | |||||||
| model | størrelse (mm） | stof | materialekvalitet | længde | |||
| Hovedbrød | højde | Baseboard | Talje dybde | (kg/m) | （M) | ||
| A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm） | ||||
| 15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30 kg | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
| 40 kg | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
| 48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |
Sydafrikanske skinner:
Specifikationer: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Standard: Iscor
Længde: 9-25m
FORDEL
1. Egenskaber vedJernbanespor
1. høj styrke: Efter optimeret design og speciel materialeformel har skinnerne høj bøjningsstyrke og trykstyrke og kan modstå den tunge belastning og påvirkning af toget, hvilket sikrer sikkerheden og stabiliteten i jernbanetransport.
2. Slidbestandighed: Jernbanefladen har høj hårdhed og lille friktionskoefficient, som kan modstå slid af toghjul og skinner og forlænge levetiden.
3. god stabilitet: Skinnerne har præcise geometriske dimensioner og stabile vandrette og lodrette dimensioner, som kan sikre en jævn drift af toget og reducere støj og vibrationer.
4. Praktisk konstruktion: Skinnerne kan forbindes til enhver længde gennem samlinger, hvilket gør det lettere at installere og udskifte skinnerne.
5. Omkostninger til lav vedligeholdelse: Skinner er relativt stabile og pålidelige under transport og har lave vedligeholdelsesomkostninger.
PROJEKT
Vores firma'S 13.800 tonJernbanespor stålEksporteret til De Forenede Stater blev sendt til Tianjin -havnen på én gang. Byggeriprojektet blev afsluttet, hvor den sidste jernbane blev støt lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje for vores jernbane- og stålbjælkefabrik ved hjælp af global produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com
ANVENDELSE
Rails bruges hovedsageligt på de følgende steder:
Jernbanetransportsystem: Rails er den infrastruktur, der kræves for tog til at rejse på jernbaner og bruges til at levere stabile spor. Uanset om det er en almindelig jernbane, en højhastigheds jernbane eller en metro, er der behov for skinner for at støtte og guide toget.
Subway System: Subway -systemet er en almindelig offentlig transport i store byer. Skinnerne er også en vigtig del af metrolinjerne, hvilket sikrer, at togene kører glat i underjordiske tunneler.
Elektrificeret jernbane: Elektrificeret jernbane er et jernbanesystem, der bruger elektricitet til at drive tog. Stålskinner bruges også til at bygge sporene til tog til at køre på.
Højhastigheds jernbane: High-Speed Railway er et jernbanesystem med højhastighedstog som driftsbærer. Skinnerne skal være i stand til at modstå påvirkningen og den tunge belastning af højhastighedstog for at sikre sikkerheden og stabiliteten af højhastighedstog.
Industriel brug: Ud over transportfeltet kan stålskinner også bruges på nogle industrielle steder, såsom sporvogne eller fragtsystemer i havne, miner osv., Til at tilvejebringe et drivende fundament for tog eller køretøjer.
Kort sagt spiller Rails en nøglerolle i driften af forskellige transport- og industrisystemer, mens de leverer stabile rejsestier, understøtter tunge belastninger og sikrer sikkerhed.
Emballage og forsendelse
1. jernbanetransport
Lange skinner er et vigtigt materiale i jernbanekonstruktion, så jernbanetransport er den foretrukne metode til lang jernbanetransport. Jernbanetransport har fordelene ved stort transportvolumen, høj effektivitet, sikkerhed og pålidelighed. Gennem jernbaneselskabets jernbanetransporttjeneste kan lange skinner transporteres direkte fra producenten til byggepladsen. Under transportprocessen foretager jernbaneselskabet regelmæssige inspektioner af de lange skinner for at sikre sikkerhed under transport.
2. vejtransport
Sammenlignet med jernbanetransport har vejtransport mindre begrænsninger på længden af lange skinner og kan vælge en mere fleksibel transportmetode. Da transportmængden af vejtransport er relativt lille, bruges vejtransport generelt til kortdistansport, såsom regional transport mellem byer eller inden for byer.
3. vandtransport
Vandtransport er en transportform, der er i stand til at transportere store genstande og har også store fordele til transport af lange skinner. Vandtransport udføres generelt af skibe, der har egenskaberne ved lang transportafstand og stort transportvolumen. Fordi rutevalget af vandtransport er begrænset, og andre transportmetoder skal forbindes mellem udgangspunktet og slutpunktet for varerne, er det nødvendigt at være opmærksom på routing- og koordinationsproblemerne under den faktiske transportproces.
I det store og hele er jernbanetransport den bedste måde at transportere lange skinner på, men det skal bemærkes, at den under den faktiske transportproces skal koordineres med andre logistiktransportmetoder. På samme tid har vejtransport og vandtransport også deres unikke fordele og skal vælges i henhold til faktiske forhold. Kort sagt kan valg af den passende lange jernbanetransportmetode effektivt sikre transporteffektivitet, reducere transportomkostninger og forbedre kvaliteten af projektkonstruktionen.
Virksomhedsstyrke
Lavet i Kina, førsteklasses service, avanceret kvalitet, verdenskendt
1. skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, opnår skalaeffekter i transport og indkøb og bliver et stålfirma, der integrerer produktion og tjenester
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål, du ønsker, kan købes fra os, hovedsageligt engageret i stålkonstruktioner, stålskinner, stålplader, fotovoltaiske parenteser, kanalstål, siliciumstålspiraler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt valg Den ønskede produkttype til at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: At have en mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. brand indflydelse: har højere brand indflydelse og større marked
5. Service: Et stort stålfirma, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Pris konkurrenceevne: Rimelig pris
*Send e -mailen tilchinaroyalsteel@163.comFor at få et tilbud til dine projekter
Kunder besøger
FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade os besked, og vi vil svare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds grundlæggende.
3. Kan jeg få prøver før ordre?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4.Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum og hvile mod B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi er specialiserede i stålforretning i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, på alle måder.
