Bygning af arema standard stål jernbanekran jernbane
Produktionsprocessen forArema Standard Steel Railinkluderer normalt følgende trin:
Forberedelse af råmateriale: Forbered råmaterialer til stål, normalt kulstofstål af høj kvalitet eller lavlegeringsstål.
Smeltning og støbning: Råmaterialerne smeltes, og derefter støbes det smeltede stål i foreløbige stål billetter gennem kontinuerlig støbning eller hældning.
Raffinering og rulle: Raffinering af den foreløbige stål billet, herunder fjernelse af urenheder og justering af sammensætningen, og derefter rulle stålbillet gennem rullende udstyr til spor billetter, der opfylder nationale standarder.
Forbehandling: Forbehandling af spor billetter, herunder smedning, varmebehandling og overfladebehandling osv., For at forbedre skinnens styrke og holdbarhed.
Rullende og formning: Det forbehandlede sporbillet rulles og dannes gennem en rullende maskine for at gøre den til en jernbaneprofil, der opfylder de nationale standardkrav.
Inspektions- og kvalitetskontrol: Streng inspektion og kvalitetskontrol udføres på de producerede skinner for at sikre, at de opfylder nationale standarder og kundebehov.
Emballage og forlader fabrikken: Kvalificerede skinner pakkes og markeres og leveres derefter til kunden eller opbevares i lageret og venter på forsendelse.
Produktproduktionsproces
Teknologi og byggeproces
Processen med at konstruereASTM Standard Steel RailSpor involverer præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet under hensyntagen til den tilsigtede brug, toghastigheder og terræn. Når designet er afsluttet, begynder byggeprocessen med følgende centrale trin:
1. Udgravning og fundament: Konstruktionsbesætningen forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til støtte for den vægt og stress, der er pålagt af tog.
2. Ballastinstallation: Et lag knust sten, kendt som ballast, er lagt på den forberedte overflade. Dette fungerer som et chokabsorberende lag, giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. bånd og fastgørelse: træ- eller betonbånd installeres derefter oven på ballasten, hvilket imiterer en rammelignende struktur. Disse bånd tilbyder en sikker base for stålbanesporene. De er fastgjort ved hjælp af specifikke pigge eller klip, hvilket sikrer, at de forbliver fast på plads.
4. jernbaneinstallation: Stålrailrejser 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på båndene. At være lavet af stål af høj kvalitet, disse spor har en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.
Fremragende materiale: Amerikansk standardskinnerer normalt lavet af kulstofstål eller legeringsstål af høj kvalitet, som har høj styrke og holdbarhed.
Standardisering: Overholdelse af American Railroad Association (AREMA) standarder sikrer kvaliteten og sikkerheden på sporet.
Slidbestandighed: Overfladen af amerikanske standardskinner behandles normalt specielt for at forbedre dens slidstyrke og forlænge dens levetid.
| USA's standardstålskinne | |||||||
| model | størrelse (mm) | stof | materialekvalitet | længde | |||
| Hovedbrød | højde | Baseboard | Talje dybde | (kg/m) | (m) | ||
| A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
| ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62,71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900a/110 | 12-25 |
| ASCE 83 | 65.09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42.17 | 900a/110 | 12-25 |
| 90ra | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900a/110 | 12-25 |
| 115re | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
| 136re | 74.61 | 185,74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900a/110 | 12-25 |
Arema Standard Steel Rail
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 £
Standard: ASTM A1, arema
Materiale: 700/900a/1100
Længde: 6-12m, 12-25m
PROJEKT
Vores firma'S 13.800 tonJernbanespor til salgEksporteret til De Forenede Stater blev sendt til Tianjin -havnen på én gang. Byggeriprojektet blev afsluttet, hvor den sidste jernbane blev støt lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje for vores jernbane- og stålbjælkefabrik ved hjælp af global produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com
FORDEL
Høj styrke:Jernbaneståler normalt lavet af kulstofstål eller legeringsstål af høj kvalitet, som har høj styrke og bærende kapacitet og kan modstå togets vægt og driftstryk.
Slidbestandighed: Overfladen af amerikanske standardskinner er specielt behandlet for at forbedre sin slidstyrke, forlænge sin levetid og reducere vedligeholdelsesomkostninger.
Anti-korrosion: Skinnens overflade kan behandles med antikorrosion for at forbedre dens korrosionsmodstand og tilpasse sig forskellige miljøforhold, især for bedre holdbarhed i fugtige eller korrosive miljøer.
Standardisering: Overholdelse af Association of American Railroads (AREMA) standarder sikrer kvaliteten og sikkerheden på sporet, hvilket gør det velegnet til jernbanesystemer i De Forenede Stater.
Diversificering: Amerikanske standardskinner kan give forskellige specifikationer og modeller af skinner i henhold til forskellige brugsbehov for at tilpasse sig forskellige jernbanelinjer og krav til togoperation.
Pålidelighed: Amerikanske standardskinner gennemgår streng kvalitetskontrol og har stabil ydeevne og pålidelig kvalitet, hvilket sikrer, at jernbanesystemets sikre og stabile drift.
ANVENDELSE
Amerikanske standardstålskinner bruges hovedsageligt i det amerikanske jernbanesystem som spor til tog til at rejse. De bærer vægten af toget, giver en stabil rute og sikrer, at toget kan fungere sikkert og effektivt. Amerikanske standardskinner er normalt lavet af stål med høj styrke og kan modstå kraftigt tryk og kontinuerlig brug, så de spiller en vigtig rolle i jernbanetransport i USA. Amerikanske standardskinner kan også bruges i nogle specielle lejligheder, såsom smalle-gauge jernbaner i miner og specielle jernbaner i fabrikker. Samlet set er amerikanske standardskinner en integreret del af det amerikanske jernbanetransportsystem.
Emballage og forsendelse
Amerikanske standardskinner kræver særlig opmærksomhed på beskyttelse og sikkerhed under emballering og transport. De sædvanlige emballage- og transportmetoder er som følger:
Emballage: Amerikanske standardskinner er normalt bundtet med stålstropper eller trådtov for at sikre, at skinnerne ikke bevæger sig eller bliver beskadiget under transport. Derudover installeres træ- eller stålstøtter i begge ender af banen for at forhindre bundling i at beskadige banen.
Transport: American Standard Rail sendes normalt med jernbane eller vej. Under transport er det nødvendigt at sikre, at skinnerne er fastgjort fast for at undgå at løsne eller vippe. For jernbanetransport er det nødvendigt at sikre, at sporet matcher det rullende lager for at sikre sikker transport.
Aflæsning: Under losningsprocessen skal professionelt løftudstyr bruges for at sikre, at den sikre losning af sporet og undgå skader på sporet.
Virksomhedsstyrke
Vores firma'S 13.800 ton stålskinner, der blev eksporteret til USA, blev sendt til Tianjin -havnen på én gang. Byggeriprojektet blev afsluttet, hvor den sidste jernbane blev støt lagt på jernbanelinjen. Disse skinner er alle fra den universelle produktionslinje for vores jernbane- og stålbjælkefabrik ved hjælp af global produceret til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os!
WeChat: +86 13652091506
Tlf: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com
Kunder besøger
FAQ
FAQ
1.Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade os besked, og vi vil svare hver besked i tide.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds grundlæggende.
3. Kan jeg få prøver før ordre?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, vi kan producere efter dine prøver eller tekniske tegninger.
4.Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsperiode er 30% depositum og hvile mod B/L. Exw, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektionen?
Ja absolut accepterer vi.
6.Hvordan stoler vi på din virksomhed?
Vi er specialiserede i stålforretning i årevis som gylden leverandør, hovedkvarter lokaliserer i Tianjin -provinsen, velkommen til at undersøge på alle måder, på alle måder.
