AREMA Standard Stålskinne Letbaner Kulmineskinne Mineskinne

Den rulledeAREMA standard stålskinneskal være lige uden væsentlig bøjning eller vridning. Den lokale bøjning og vridning af lette og tunge skinner og deres korrigerede deformation, samt hældningen af skinneendefladerne osv., må ikke overstige standardkravene.
PRODUKTPROCESSEN
Teknologi og byggeproces
Processen med at konstruereASTM standard stålskinneSpor kræver præcisionsteknik og omhyggelig overvejelse af forskellige faktorer. Det begynder med at designe sporlayoutet, under hensyntagen til den tilsigtede anvendelse, toghastigheder og terræn. Når designet er færdigt, begynder byggeprocessen med følgende nøgletrin:
1. Udgravning og fundament: Byggeholdet forbereder jorden ved at udgrave området og skabe et robust fundament til at bære vægten og belastningen fra togene.
2. Installation af ballast: Et lag af knust sten, kendt som ballast, lægges på den forberedte overflade. Dette fungerer som et stødabsorberende lag, der giver stabilitet og hjælper med at fordele belastningen jævnt.
3. Bindingsværk og fastgørelse: Træ- eller betonbindingsværker monteres derefter oven på ballasten og efterligner en rammelignende struktur. Disse bindingsværker giver en sikker base for ståljernbanesporene. De fastgøres med specifikke pigge eller klips, der sikrer, at de forbliver solidt på plads.
4. Skinneinstallation: Stålskinnerne på 10 m, ofte omtalt som standardskinner, er omhyggeligt lagt oven på ankrene. Da disse skinner er fremstillet af stål af høj kvalitet, har de en bemærkelsesværdig styrke og holdbarhed.

PRODUKTSSTØRRELSE

Amerikansk standardskinne:
Specifikationer: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Standard: ASTM A1, AREMA
Materiale: 700/900A/1100
Længde: 6-12m, 12-25m

Standard stålskinne i USA | |||||||
model | størrelse (mm) | stof | materialekvalitet | længde | |||
hovedbredde | højde | fodpanel | taljedybde | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
ASCE 25 | 38,1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42,86 | 79,38 | 79,38 | 8,33 | 14,88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88,9 | 88,9 | 9,92 | 19,84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62,71 | 122,24 | 22.24 | 13,49 | 37,2 | 900A/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131,76 | 131,76 | 14.29 | 42,17 | 900A/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142,88 | 130,18 | 14.29 | 44,65 | 900A/110 | 12-25 |
115RE | 69,06 | 168,28 | 139,7 | 15,88 | 56,9 | Q00A/110 | 12-25 |
136RE | 74,61 | 185,74 | 152,4 | 17.46 | 67,41 | 900A/110 | 12-25 |
FORDEL
1. Karakteristika forskinne af tog
1. Høj styrke: Efter optimeret design og speciel materialeformel har skinnerne høj bøjningsstyrke og trykstyrke og kan modstå togets tunge belastning og stød, hvilket sikrer sikkerheden og stabiliteten af jernbanetransport.
2. Slidstyrke: Skinneoverfladen har høj hårdhed og en lille friktionskoefficient, som kan modstå slid på toghjul og skinner og forlænge levetiden.
3. God stabilitet: Skinnerne har præcise geometriske dimensioner og stabile vandrette og lodrette dimensioner, hvilket kan sikre togets problemfri drift og reducere støj og vibrationer.
4. Praktisk konstruktion: Skinnerne kan forbindes i enhver længde via samlinger, hvilket gør det nemmere at installere og udskifte skinnerne.
5. Lave vedligeholdelsesomkostninger: Skinner er relativt stabile og pålidelige under transport og har lave vedligeholdelsesomkostninger.

PROJEKT
Vores virksomhed'13.800 tonsjernbaneproduktereksporteret til USA blev afskibet i Tianjin havn på én gang. Byggeprojektet blev afsluttet, da den sidste skinne blev lagt støt på jernbanelinjen. Disse skinner kommer alle fra den universelle produktionslinje på vores skinne- og stålbjælkefabrik, der anvender global produktion i henhold til de højeste og mest strenge tekniske standarder.
For mere information om jernbaneprodukter, kontakt os venligst!
WeChat: +86 13652091506
Tlf.: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com


ANVENDELSE
1. Jernbanetransport
jernbane skinneer en essentiel og vigtig komponent i jernbanekonstruktion og -drift. Inden for jernbanetransport er stålskinner ansvarlige for at bære hele togets vægt, og deres kvalitet og ydeevne påvirker direkte togets sikkerhed og stabilitet. Derfor skal skinner have fremragende fysiske og kemiske egenskaber såsom høj styrke, slidstyrke og korrosionsbestandighed. I øjeblikket er den jernbanestandard, der anvendes af de fleste indenlandske jernbanelinjer, GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Byggeteknikområdet
Udover jernbanebranchen anvendes stålskinner også i vid udstrækning inden for byggeri, såsom konstruktion af kraner, tårnkraner, broer og underjordiske projekter. I disse projekter bruges skinner som fundamenter og fastgørelseselementer til at understøtte og bære vægt. Deres kvalitet og stabilitet har en afgørende indflydelse på sikkerheden og stabiliteten i hele byggeprojektet.
3. Tungt maskinfelt
Inden for fremstilling af tunge maskiner er skinner også en almindelig komponent, der hovedsageligt bruges på landingsbaner bestående af skinner. For eksempel skal stålværksteder i stålværker, produktionslinjer i bilfabrikker osv. alle bruge landingsbaner bestående af stålskinner til at understøtte og bære tunge maskiner og udstyr, der vejer ti tons eller mere.
Kort sagt har den udbredte anvendelse af stålskinner inden for transport, byggeri, tunge maskiner og andre områder ydet vigtige bidrag til udviklingen og fremskridtet i disse industrier. I dag, med den kontinuerlige innovation og teknologiske udvikling, opdateres og opgraderes skinner konstant for at tilpasse sig den løbende forbedring og stræben efter ydeevne og kvalitet på forskellige områder.

EMBALLAGE OG FORSENDELSE
Hvordan skinner transporteres afhænger primært af deres type, størrelse, vægt og transportbehov. Almindelige jernbanetransportmetoder omfatter:
Jernbanetransport. Dette er den primære transportmetode for lange skinner og er velegnet til store mængder og transport over lange afstande. Fordelene ved jernbanetransport omfatter høj hastighed, høj sikkerhed og relativt lave omkostninger. Under transport skal man være opmærksom på sporenes jævnhed, valg og beskyttelse af lastbiler samt fastgørelse af skinner for at forhindre glidning eller beskadigelse. 12
Vejtransport. Bruges normalt til jernbanetransport over korte afstande eller i nødsituationer. Fordelene ved vejtransport er stærk fleksibilitet og kort transporttid, men transportvolumen er relativt lille og er velegnet til regional transport mellem byer eller inden for byer. Under transport er det nødvendigt at være opmærksom på køretøjets hastighed, vejforhold og valg af lastbil og sikre, at skinnerne er fastgjort for at undgå farer som væltning. 12
Vandtransport. Velegnet til transport af varer over lange afstande og store mængder. Fordelene ved vandtransport er lange transportafstande og store transportvolumener, men rutevalget er begrænset og skal forbindes med andre transportformer mellem varernes startpunkt og slutpunkt. Under transport skal der lægges vægt på forhold som fugtbestandighed, korrosionsbeskyttelse, fastgørelse og kabler.
Luftfragt. Selvom det er sjældent, er luftfragt i nogle tilfælde en mulighed, især for højhastighedstog, der vejer over 30 tons. Fordelen ved luftfragt er, at det er hurtigt, men prisen er højere.
Derudover kan der, afhængigt af specifikke behov, også anvendes specialkøretøjer eller almindelige flade lastbiler til transport. Under transportprocessen skal der træffes tilsvarende sikkerhedsforanstaltninger, såsom at sikre transportkøretøjets stabilitet, lastbilens tæthed og vedligeholdelse af lastbilen. 16


VIRKSOMHEDENS STYRKE
Lavet i Kina, førsteklasses service, banebrydende kvalitet, verdenskendt
1. Skalaeffekt: Vores virksomhed har en stor forsyningskæde og en stor stålfabrik, der opnår skalaeffekter inden for transport og indkøb og er blevet en stålvirksomhed, der integrerer produktion og service.
2. Produktdiversitet: Produktdiversitet, ethvert stål du ønsker kan købes hos os. Vi beskæftiger os primært med stålkonstruktioner, stålskinner, stålspunsvægge, solcellebeslag, kanalstål, siliciumstålspoler og andre produkter, hvilket gør det mere fleksibelt. Vælg den ønskede produkttype for at imødekomme forskellige behov.
3. Stabil forsyning: En mere stabil produktionslinje og forsyningskæde kan give en mere pålidelig forsyning. Dette er især vigtigt for købere, der har brug for store mængder stål.
4. Brandindflydelse: Har større brandindflydelse og et større marked
5. Service: En stor stålvirksomhed, der integrerer tilpasning, transport og produktion
6. Priskonkurrenceevne: rimelig pris
*Send e-mailen tilchinaroyalsteel@163.comfor at få et tilbud på dine projekter

KUNDER BESØGER

Ofte stillede spørgsmål
1. Hvordan kan jeg få et tilbud fra dig?
Du kan efterlade en besked, og vi vil besvare alle beskeder til tiden.
2. Vil du levere varerne til tiden?
Ja, vi lover at levere produkter af den bedste kvalitet og levering til tiden. Ærlighed er vores virksomheds princip.
3. Kan jeg få prøver før bestilling?
Ja, selvfølgelig. Normalt er vores prøver gratis, og vi kan producere dem ud fra dine prøver eller tekniske tegninger.
4. Hvad er dine betalingsbetingelser?
Vores sædvanlige betalingsbetingelse er 30% depositum, og resten betales mod B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Accepterer du tredjepartsinspektion?
Ja, det accepterer vi absolut.
6. Hvordan stoler vi på jeres virksomhed?
Vi har specialiseret os i stålbranchen i årevis som guldleverandør, med hovedkontor i Tianjin-provinsen. Vi er velkomne til at undersøge sagen på alle måder.